В Приморском районе Петербурга строится школа для 1100 детей
В рамках соглашения с городом Setl Group начинает строительство общеобразовательной школы с двумя бассейнами в ЖК «Чистое небо».
Сдать ее планируют во втором квартале 2026 года.
Школа внутри квартала, образованного домами по Арцеуловской аллее, 17 и пр. Авиаконструкторов, 67 к. 1 примет 1100 ребят с 1 по 11 класс. Это будет современное здание из учебных блоков от трех до четырех этажей. Цвет фасадов выбран с учетом окружающей жилой застройки: белый, серый и терракотовый оттенки.
В здании разместятся просторные учебные классы, мастерские, библиотека с читальными залами, медиатекой и фондом хранения книг. А еще – большой актовый зал и столовая. Для занятий физкультурой в школе будет два спортивных зала и два бассейна.
Во дворе – просторная спортивная зона. Здесь появятся футбольное поле, круговые беговые дорожки, площадки для игры в баскетбол и волейбол, место для прыжков в длину и полоса препятствий. По соседству со спортивным кластером организуют шесть площадок для игр и отдыха учащихся.
В этом ЖК уже построено две школы на 2475 ребят. В Приморском районе инвестор возвел уже 12 социальных объектов на 4265 детей: 9 садиков, 2 школы и начальную школу с детским садом.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
Проектная документация объекта «Мостовой переход через Калининградский залив с подходами (от пос. Космодемьянского до пос. Шоссейное)» прошла государственную экспертизу.
Соответствующая информация размещена на сайте Единого государственного реестра заключений.
В качестве экспертной организации выступило ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщик — ООО «Десятая концессионная компания». Положительное заключение выдано 23 сентября 2024 года.
Концессионное соглашение о строительстве моста через залив экс-губернатор Антон Алиханов подписал с группой «ВИС» в 2019 году. Тогда сообщалось, что проектирование и строительство займут более пяти лет. В ценах 2018 года работы оценивались в 35 млрд руб., в ценах лет реализации проекта — в 43,5 млрд. Сообщалось, что концессионер готов вложить в проект 15 млрд руб. собственных и заёмных средств.
Напомним, мост планируется строить в основном за счёт федерального гранта в размере почти 29 млрд руб. При этом область берёт на себя финансовое обязательство перед группой «ВИС» по выплате 34 млрд руб. в качестве возврата инвестиций концессионеру и компенсации содержания моста. Оно может быть уменьшено на сумму платы, которую концессионер соберёт за проезд по мосту в процессе реализации проекта.
В июне 2023 года областной вице-премьер Александр Рольбинов заявил, что региональные власти не готовы отказаться от идеи строительства моста через залив в надежде, что политическая обстановка изменится, и в регионе возобновится привычная логистика. При этом в конце 2022 года экс-губернатор Антон Алиханов говорил, что актуальность моста через Калининградский залив снизилась после фактического закрытия границ.
В марте 2024 года проект моста прошёл государственную историко-культурную экспертизу. Эксперт пришёл к выводу, что строительство может привести к разрушению пяти объектов археологического наследия, работы можно проводить только после археологических раскопок.
Мостовой переход через Калининградский залив, который проходит от посёлка Космодемьянского до посёлка Шоссейный — это 11-я очередь Приморского кольца.
«Строить будем, но это не одного года дело, так как строительство моста — это очень дорого. О начале строительства обязательно сообщим в соцсетях и СМИ», — сообщали представители регионального министерства инфраструктуры в комментариях в соцсети «ВКонтакте» в марте 2024 года.