В Приморском районе Петербурга строится школа для 1100 детей
В рамках соглашения с городом Setl Group начинает строительство общеобразовательной школы с двумя бассейнами в ЖК «Чистое небо».
Сдать ее планируют во втором квартале 2026 года.
Школа внутри квартала, образованного домами по Арцеуловской аллее, 17 и пр. Авиаконструкторов, 67 к. 1 примет 1100 ребят с 1 по 11 класс. Это будет современное здание из учебных блоков от трех до четырех этажей. Цвет фасадов выбран с учетом окружающей жилой застройки: белый, серый и терракотовый оттенки.
В здании разместятся просторные учебные классы, мастерские, библиотека с читальными залами, медиатекой и фондом хранения книг. А еще – большой актовый зал и столовая. Для занятий физкультурой в школе будет два спортивных зала и два бассейна.
Во дворе – просторная спортивная зона. Здесь появятся футбольное поле, круговые беговые дорожки, площадки для игры в баскетбол и волейбол, место для прыжков в длину и полоса препятствий. По соседству со спортивным кластером организуют шесть площадок для игр и отдыха учащихся.
В этом ЖК уже построено две школы на 2475 ребят. В Приморском районе инвестор возвел уже 12 социальных объектов на 4265 детей: 9 садиков, 2 школы и начальную школу с детским садом.
Мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов, проводят сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству.
В Красногвардейском районе на Новочеркасском проспекте от Заневской до Красногвардейской пл., а также на Красногвардейской площади от Среднеохтинского до Новочеркасского пр. завершены работы по ремонту трамвайных путей.
Протяженность отремонтированных участков составила 3,59 кмоп.
Уже проведена контрольная обкатка новых рельсов и возобновлено регулярное движение трамваев.
В максимально сжатый срок специалисты подрядной организации провели работы по демонтажу трамвайного полотна. Для обеспечения безопасности хода подвижного состава были уложены рельсы повышенной прочности, а в конструкции применены вибро-шумо прирельсовые вкладыши, которые способствуют уменьшению воздействия шума на окружающую среду. Рельсы на новом участке укладывались по особой технологии – на монолитном основании. Она позволяет существенно снизить вибрационные нагрузки и повышает общий срок службы трамвайных путей.
Также дорожники уложили порядка 23 тыс. кв. м асфальта в зоне трамвайных путей и на проезжей части.
Как отметили специалисты подрядной организации, менее чем за четыре месяца выполнили весь комплекс работ с надлежащим качеством, так как график ремонта на объектах был тщательно спланирован.
Всего в 2024 году выполнят ремонт трамвайных путей общей протяженностью 21 кмоп.