На станции «Корниловская» Троицкой линии метро налаживают оборудование для движения поездов
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.
Глава администрации Петродворцового района Александр Якушев внес в повестку рабочего совещания под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Кропачева вопрос качества воды в городе Ломоносове.
«С холодной водой ситуацию изменит станция смешения жесткой гантуловской и мягкой невской воды. Водоканал ускорил процесс строительства этого объекта и завершит его уже в декабре 2024-го – более чем на год раньше изначально запланированного срока. После январских каникул Ломоносов будет получать воду средней жесткости, по органолептическим свойствам более привычную для жителей», — пояснил он.
Что касается снижения качества горячей воды, то Александр Якушев заверил петербуржцев о временном характере этого явления. По его словам, это связано с протапливаением: Петербургтеплоэнерго подключает к теплу последних потребителей от котельной на ул. Федюнинского. В течение трех-четырех дней будет продолжаться промывка сетей, после чего режим всей системы стабилизируется.