На станции «Корниловская» Троицкой линии метро налаживают оборудование для движения поездов

17.10.2024 15:00

Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.

Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.

Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.

«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. 

Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.

Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОПОЛИТЕН, МОСКВА, ВЛАДИМИР ЕФИМОВ, ВАСИЛИЙ ДЕСЯТКОВ

Фарфоровский пост могут передвинуть для строительства скоростной железной дороги
14.10.2024 16:30

Исторические здания Фарфоровского поста могут получить особый статус, который позволит защитить их от сноса при строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Совет по сохранению культурного наследия Северной столицы рассмотрел две историко-культурные экспертизы. Первая экспертиза, выполненная по заказу замглавы районного отделения ВООПИиК Людмилы Семыкиной, предлагала признать квартал объектом культурного наследия, что подразумевает его сохранение на нынешнем месте. Другая, сделанная по заказу Института истории материальной культуры РАН, предполагает наделение комплекса статусом достопримечательного места — это исключает снос зданий, но разрешает их перемещение.
В итоге совет склонился ко второму варианту и принял решение рекомендовать комитету по охране памятников присвоить комплексу такой статус.
"Сейчас уже приняли решение, причём единогласное. Все согласились с тем, что принять всё-таки в качестве достопримечательного места Фарфоровский пост", — рассказал член совета, руководитель "НИиПИ Спецреставрация" Игорь Пасечник.
При этом решение принято с оговоркой — для проработки вопроса предлагается создать рабочую группу, добавил он.
Прошлым летом администрация Фрунзенского района оповестила жителей Фарфоровского поста об изъятии земель под стройку ВСМ, под него попали участки, на которых расположены дома № 34, 40, 48 и 54. Этой весной стало известно, что для реализации проекта планируется выкупить 61 помещение в домах квартала.
Местные жители обращались к Президенту РФ Владимиру Путину с просьбой защитить дореволюционные здания от сноса. Для этого они предлагали изменить проект стройки.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: ДОРОГИ, КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, ВЛАДИМИР ПУТИН, ВООПИИК, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ