На станции «Корниловская» Троицкой линии метро налаживают оборудование для движения поездов
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.
Согласован проект строительства общеобразовательной школы в Нижегородском районе на юго-востоке столицы.
Об этом сообщил председатель Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза) Иван Щербаков.
«Проект предполагает строительство четырехэтажного здания с отдельными входными группами для учеников начальной, средней и старшей школы. В каждой из них предусмотрены место ожидания для посетителей, гардероб и пульт охраны. Образовательное учреждение смогут посещать 600 учащихся», — рассказал Иван Щербаков.
Школу построят по адресу: Новохохловская улица, земельный участок № 2. На первом этаже оборудуют учебные кабинеты начальных классов и кабинет для индивидуальных занятий. Кроме того, здесь появятся универсальные и специализированные кабинеты для учеников средней и старшей школы с лабораторно-исследовательским комплексом, зал для мероприятий, пищеблок с обеденным залом и медицинский блок.
На втором этаже разместят универсальные учебные кабинеты для средней и старшей школы, два спортивных зала с тренерскими, раздевалками для девочек и мальчиков, а также зал для проведения мероприятий.
На третьем этаже сделают универсальные и специализированные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательский комплекс, мастерскую живописи и организуют места для отдыха.
На четвертом этаже предусмотрены универсальные и специализированные учебные кабинеты для старшей школы, медицинский лабораторно-исследовательский комплекс и медиатека.