На станции «Корниловская» Троицкой линии метро налаживают оборудование для движения поездов
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило государственный контракт на строительство линий искусственного освещения на участке федеральной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 11-го по 27-й км во Всеволожском районе Ленинградской области.
Трафик на федеральной трассе «Сортавала» вблизи Санкт-Петербурга стабильно увеличивается с момента ее строительства и реконструкции. Так, по данным датчиков учета интенсивности движения, в июне текущего года на 15-м км дороги максимальная интенсивность составляла более 60 тыс. автомобилей в сутки в оба направления. С учетом нормативных требований к дорогам первой категории с таким трафиком в целях обеспечения безопасности дорожного движения было принято решение о повышении уровня обустройства данного участка.
Протяженность линий нового стационарного электрического освещения составит 15,7 км. Опоры подрядчик будет устанавливать в оси дороги – в разделительной полосе за барьерным ограждением. Это позволит минимизировать ограничения движения на одном из наиболее загруженных участков.
В настоящее время на объекте уже выполняются работы по временному выносу инженерных коммуникаций, а также заготовка и доставка строительных материалов. В период устройства новых линий освещения возможны локальные ограничения движения до одной полосы на одном из направлений с учетом распределения интенсивности трафика по дням недели. Полностью завершить работы и включить новое освещение планируется до конца октября 2025 года.