На станции «Корниловская» Троицкой линии метро налаживают оборудование для движения поездов
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.
На Среднерогатской улице в Московском районе завершилось строительство детского сада на 300 мест.
Здание уже введено в эксплуатацию, открытие запланировано на 2025 год.
Садик рассчитан на 16 групп по 15-20 детей. Для каждой предусмотрены свои раздевалки, спальни, игровые, буфетные и туалетные комнаты. Есть бассейн, зал для музыкальных и физкультурных занятий, комнаты для занятий в кружках, медицинский кабинет.
«Все возможности - детям» - один из десяти приоритетов развития Петербурга и одно из основных направлений нашей работы на ближайшие пять лет наряду с развитием науки, промышленности, медицины, образования, транспортной доступности, социальной поддержки людей «серебряного возраста», увеличением доходов бюджета, внедрением новых технологий и масштабными строительными проектами. Планируем запустить программу раннего естественно-научного образования, обеспечив лабораториями не только школы, но и детские сады. Мы вкладываем значительные средства в образование, строим школы и дошкольные учреждения по высшему - петербургскому стандарту, и этот детский сад – яркое тому подтверждение. В нем созданы все условия для комфортного пребывания детей и работы педагогов. Пять лет назад у нас был огромный дефицит социальных объектов: не хватало 100 школ и 200 детских садов. За эти годы мы ввели 105 школ и 220 дошкольных учреждений. Дальше будем строить в плановом режиме», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Здание нового детского сада – разновысотное: от одного до четырёх этажей с учётом подвала. В оформлении фасада использованы мягкие оттенки жёлтого, зелёного, охристо-оранжевого и белого цветов. Здесь создана безбарьерная среда, в том числе установлен лифт грузоподъёмностью до 1000 кг, которым могут пользоваться маломобильные граждане. На прилегающей территории разместились детские площадки, площадка для занятий спортом на свежем воздухе и велопарковка.