А.Семеняка: Ставка по ипотечным кредитам может быть снижена с 13-18% до 11-15%


05.02.2009 02:28

Сегодня в Минрегионразвития состоялось совещание под председательством министра Виктора Басаргина. В совещании приняли участие представители Агентства по ипотечному и жилищному кредитованию (АИЖК), представители региональных ипотечных компаний и субъектов РФ, сообщает пресс-служба ведомства.

В.Басаргин заявил, что в условиях финансового кризиса развитие ипотечного кредитования в регионах фактически остановилось. «Практически ипотека в территориях стала», - сказал он. По словам министра, участники жилищного рынка находятся в ожидании: граждане с одной стороны ждут снижения цен на жилье, а с другой стороны – доступность кредитов находится «на грани фола». В таком же ожидании находятся и строительные организации, но только их позиция обратная – «никто не хочет сдавать свои позиции по снижению цен на жилье».

Одним из направлений решения этих проблем В.Басаргин считает дополнительное стимулирование рынка ипотечного кредитования со стороны государства. При этом он считает также, что процентные ставки по ипотеке можно снизить, для чего необходимо активнее работать с региональными операторами ипотечного кредитования. «Если мы эту цепочку создадим, я думаю, что мы сможем снизить ставку ипотечного кредитования, которая становится уже определенной преградой для активного участия населения в ипотеке», - заключил министр.

Гендиректор АИЖК Александр Семеняка заявил, что оказание дополнительной государственной поддержки Агентству позволит снизить ставки по ипотечным кредитам для населения России до 11-15% с действующих 13-18%. При этом такая возможность рассматривается в случае выделения АИЖК государственной помощи в размере 200-300 млрд. рублей. «Проект такого решения уже подготовлен, ждем решения правительства», - сказал А.Семеняка

Обсуждение возможности выдачи такой господдержки АИЖК для помощи ипотечному рынку началось в конце 2008 г. При этом к настоящему моменту в капитал Агентства уже внесены 60 млрд. рублей в качестве оплаты государством дополнительной эмиссии акций АИЖК.




03.02.2009 16:14

В ходе обсуждения проекта закона «Об основах промышленной политике в Санкт-Петербурге» в комиссиях Законодательного собрания отмечалось, что городу целесообразно развивать те промышленные отрасли, которые смогли сохранить свои основные мощности и квалифицированную рабочую силу, освоив при этом новые технологии. К таким отраслям как представители КЭРППТ, так и депутаты относят судостроение и электронную промышленность.

В то же время заместитель председателя КЭРППТ Игорь Илюхин признал, что производительность судостроительных предприятий значительно сократилась. Чиновники и депутаты согласились также в том, что судостроительные предприятия значительно сложнее перебазировать на другое место в рамках проектов редевелопмента. По мнению И.Илюхина, завод «Алмаз» после закрытия мощностей на Петровском острове вряд ли можно считать полноценным судостроительным предприятием.

«На бумаге перенос верфи кажется несложным делом. Но перенести стапель с места на место невозможно: придется строить новый. Это требует более серьезных вложений, чем при переносе предприятий других отраслей», - отмечает председатель Комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский.

Игорь Риммер считает планы переноса таких предприятий, как ОАО «Балтийский завод», «уголовным преступлением». По его мнению, высокотехнологические производства следует оберегать от инвесторов, намеренных использовать территории стратегически важных производств для жилых и офисных целей.

По мнению А.Ольховского, финансовый кризис приостановит многие проекты редевелопмента в центральных районах города – в связи, как со значительным масштабом средств, требуемых для рекультивации промышленных территорий, так и со снижением спроса на элитную недвижимость, которую девелоперы рассчитывали построить на месте предприятий.

С другой стороны, кризис вынуждает сворачивать затратные начинания перебазирования предприятий. Как сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский, проект перемещения мощностей ОАО «Силовые машины» в Колпино, предусматривавший освобождение территории на Свердловской набережной, уже приостановлен.