Принято решение о комплексном развитии двух участков в Щукине
Два участка нежилой застройки площадью 1,15 гектара на северо-западе Москвы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ).
На их месте появятся общественно-деловые объекты, в том числе офисы, магазины, отделения банков, кафе и рестораны. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
«По программе комплексного развития территорий в районе Щукино построим свыше 63 тысяч квадратных метров недвижимости общественно-делового назначения, включая офисы, магазины, отделения банков, кафе и рестораны. Проект даст городу порядка 1,8 тысячи новых рабочих мест. Также проведем работы по благоустройству территории и развитию улично-дорожной сети», — написал в своем телеграм-канале мэр Москвы.
Земельные участки находятся в районе Щукино по адресам: Волоколамское шоссе, владение 32 и Авиационная улица, владения 17–22.
В Москве одобрено и реализуется 96 проектов комплексного развития территорий общей площадью более 1,1 тысячи гектаров. На участках возведут свыше 23,6 миллиона квадратных метров недвижимости и создадут около 247 тысяч рабочих мест.
В Курортном районе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновлено Белоостровское шоссе.
Дорожные работы выполнены на 2 км участке от Пограничной улицы до Нового шоссе. Площадь ремонта составила 41,19 тыс. кв. м. В ходе работ специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, укладку выравнивающего и верхнего слоев асфальта, а также частично отремонтировали тротуары, съезды и боковые проезды, укрепили обочины, нанесли дорожную разметку термопластиком и восстановили нарушенное благоустройство.
Движение на Белоостровском шоссе всегда интенсивное, поэтому для минимизации неудобств водителей работы проводились преимущественно ночью. Для этого было задействовано 20 работников подрядной организации и более 30 единиц дорожной техники.
Напомним, всего в этом году, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», в Санкт‑Петербурге к нормативу приведут более 100 км дорог. При формировании перечня объектов учитывались результаты диагностики состояния дорожного полотна, а также обращения местных жителей и расположение здесь учреждений здравоохранения, образования и социального обслуживания населения.