Почти 40 отремонтированных километров трассы А-114 ввели в строй на востоке Ленобласти
В этом году ремонтные работы развернулись на участке с 462-го по 500-й км трассы, соединяющей Ленинградскую и Вологодскую области.
Подрядная организация отфрезеровала по основному ходу и на примыканиях 358,9 тыс. кв. м изношенного асфальтобетонного покрытия и уложила новую смесь, подобранную с учетом существующих транспортных нагрузок и климатической зоны расположения дороги. На участке ремонта для устранения пучин была разобрана дорожная одежда, и устроено новое основание из щебеночно-песчаной смеси. Обочины дорожники укрепили с помощью смеси щебня и асфальтобетонной крошки. На всем протяжении участка отремонтированы деформационные швы, прикромочные лотки, обновлен бортовой камень и 822 м барьерного ограждения. На остановках общественного транспорта в ходе ремонта заменили 38 автопавильонов, а для удобства пешеходов построили тротуары. Чтобы отслеживать состояние покрытия в любую погоду смонтирован новый метеодатчик. В завершение работ установлены все предусмотренные проектом организации движения дорожные знаки, нанесено свыше 16 тыс. кв. м горизонтальной разметки из термопластика.
***
Федеральная трасса А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 «Кола» пролегает по территориям Бокситогорского, Тихвинского и Волховского районов Ленинградской области. Интенсивность движения в разные месяцы на ней варьируется от 6 до 8,5 тыс. автомобилей в сутки. ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на протяжении нескольких лет продолжает планомерную работу по приведению трассы в нормативное состояние. Ровно год назад был введен отремонтированный 44-километровый от деревни Дыми до деревни Чемихино, а в 2022-м году капремонт завершился на обходе Пикалёво. Всего за три года федеральные дорожники обновили более 95 км дороги.
Власти Советска обещают частично вернуть историческое дорожное покрытие на улицы Луначарского и Красноармейскую.
Об этом сообщил заместитель главы администрации округа Аркадий Данилов в ответе на официальный информзапрос.
По его словам, брусчатое дорожное покрытие на улице Луначарского начали демонтировать ещё в 2022-2023 годах при проведении капитального ремонта инженерных сетей. Далее в июне-июле этого года «в соответствии с муниципальным контрактом на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильной дороги» были демонтированы остатки брусчатого и булыжного покрытия автомобильной дороги.
«Брусчатый камень находится на хранении в муниципальном предприятии Советского городского округа, — пояснил Аркадий Данилов. — Проектом предусмотрен частичный возврат брусчатого исторического покрытия. В настоящее время работы выполняются».
Кроме того, Аркадий Данилов уверяет, что частично брусчатка вернётся и на улицу Красноармейскую, где идёт реализация проекта «Музей под открытым небом города Советска».
«Брусчатое покрытие и гранитные плиты там подлежат повторному использованию, — продолжил чиновник. — Подрядные организации, привлеченные для выполнения работ, приняли на себя обязательства по реализации объекта в целом, в том числе по укладке исторической брусчатки и гранитных плит. В рамках реализации объекта „Музей под открытым небом города Советска“ будут применены следующие покрытия: натуральная историческая брусчатка, гранитные плиты, бетонная цветная прессованная тротуарная плитка, гранитный бортовой камень, бетонный бортовой камень».