Петербург проводит комплексную замену трубопроводов в историческом центре
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» приступила к замене 1,2 километра тепловых сетей различного диаметра по Подъездному переулку - от набережной Обводного канала до улицы Марата.
Ненадежный участок тепломагистрали, на котором за последние три года устранили 18 дефектов, заменят на новые стальные трубопроводы в пенополиуретановой изоляции. В такой защитной оболочке трубы прослужат не менее 30 лет. Также специалисты оснащают теплосеть системой оперативно-дистанционного контроля, которая своевременно сигнализирует о возможных дефектах.
Строительно-монтажные работы и благоустройство планируется завершить в IV квартале 2025 года. До этого тепло и горячая вода будут подавать в дома потребителей по временной тепловой сети. Реализация проекта повысит надежность теплоснабжения 14 жилых зданий и двух социальных учреждений. В целом в зоне реконструкции проживают порядка 7 тысяч потребителей.
«После приобретения городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» значительно выросли объемы реконструкции систем теплоснабжения в зоне ответственности предприятия. Этому способствовали бюджетные инвестиции и оптимизация тарифов. Специалисты «Теплосети» активно перенимают опыт ГУП «ТЭК СПб» в комплексном обновлении трубопроводов. В том числе он востребован в кварталах исторической застройки», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ближайшие пять лет в 11 районах присутствия «Теплосети» планируется обновить 500 км трубопроводов. В этом году предприятие приступило к замене 18,5 километров сетей в Адмиралтейском районе. В частности, завершены проектно-изыскательские работы по обновлению распределительной сети «Клинская» и участка теплопровода, который проходит по Горсткину мосту. Продолжается проектирование реконструкции 13 объектов, в том числе тепломагистрали «Северная», распределительных сетей «Красноармейская», «Союз Печатников», «Лабутина», «Римского-Корсакова» и других.
В Пушкинском районе полным ходом идет строительство Южной широтной магистрали.
В связи с работами по сооружению путепровода в створе Петербургского шоссе с 15 октября 2024 года по 15 апреля 2026 года будет ограничено движение транспорта на участке шоссе от Детскоселького бульвара до Витебского проспекта. Для проезда организуют временную объездную дорогу.
«Южная широтная магистраль – один главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Он финансируется из городского бюджета. Новая трасса разгрузит юг города - снизятся транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область, будут обеспечены дополнительные выезды на региональные и федеральные магистрали», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящее время готовность объекта составляет 22%. Проводится сборка металлоконструкций пролетного строения на путепроводе через железнодорожные пути Балтийского направления. Продолжается бурение и забивка свай, усиление насыпи путепровода Витебского направления. На участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется устройство временных дорог, ливневой канализации и переустройство газопровода.
Трасса протяженностью 7 километров рассчитана на 4-6 полос. Она станет дублером южного участка КАД. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
В проекте Южной широтной магистрали предусмотрены тротуары и велодорожки, шумозащитные экраны. Всего будет построено 3 путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.