В Петербурге в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтировали Зеленогорское шоссе
Ремонт Зеленогорского шоссе завершен.
Дорожники обновили 18 километров асфальта на отрезке от Приморского шоссе до проспекта Ленина. Они уложили 200 тысяч квадратных метров двухслойного асфальта, укрепили обочины, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.
«Зеленогорское шоссе - один из самых крупных в этом году объектов дорожного ремонта, работы на котором выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса очень востребованная. Она связывает целый ряд населенных пунктов и ведет к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры. Ремонт выполнен качественно - с использованием современных технологий, которые значительно продлевают срок службы дорожного покрытия», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе ремонта была использована система объемно-функционального проектирования. Щебень и битум для смеси подбирали особым образом - с учетом климатических особенностей региона и загруженности дороги. Благодаря такой технологии покрытие становится крепче и устойчивее к образованию колеи.
В связи с загруженностью шоссе график ремонта был скорректирован. Чтобы избежать пробок, работы с ограничением движения проводились преимущественно ночью.
Всего в Санкт‑Петербурге в 2024 году будет выполнен ремонт порядка 170 километров дорог, в том числе более 100 километров обновят по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Архитектурно-градостроительный совет Калининградской области одобрил переработанный проект гостиницы в Балтийском проезде в Светлогорске.
Решение было принято на заседании градсовета.
Проект предполагает размещение на земельном участке с кадастровым номером 39:17:010005:576 трёх зданий гостиничного комплекса, рассчитанного на 290 номеров. Переработанные проекты представили два архитектора. Большинством голосов к дальнейшей разработке был одобрен вариант Олега Копылова. При этом некоторые члены совета вновь были против обоих проектов.
Их первые варианты, рассмотренные градсоветом в августе 2024 года, получили множество замечаний и рекомендаций. К примеру, изначально единое здание было предложено разделить на три. Рекомендацию выполнили оба архитектора. При этом визуально решения значительно отличались друг от друга.
По мнению председателя правления регионального отделения «Союза архитекторов России» Игоря Ли, проект Олега Копылова больше подходит для курортного города. Это рабочий вариант, но его необходимо «дожимать», отметил архитектор Олег Васютин. В итоге проект одобрили при условии исключения всех наружных парковок в границах участка. Разработчикам предложили ограничиться только подземным паркингом.