Федеральные власти «урезали» национальный парк «Куршская коса» (Калининградская область) на 38 га
От территории Национального парка «Куршская коса» федеральные ведомства, занимающиеся работами по землеустройству, «отрезали» участок площадью 38 га.
«По поручению правительства РФ в настоящее время проводятся работы по территориальному землеустройству на землях национального парка. Государственным заказчиком работ выступает Управление Роснедвижимости по Калининградской области… При внимательном изучении проекта территориального землеустройства на землях нацпарка обнаружилось, что его территория сократилась на 38 га. Это именно те участки земли, на которых предполагается создание одного из инфраструктурных элементов туристско-рекреационной зоны», - говорится в сообщении пресс-службы парка, которое цитирует ИА Интерфакс.
«Суть проблемы в том, что участки лесного фонда лесничества «Зеленоградское» находятся на кадастровом учете, как земли населенных пунктов. Фактически такая ситуация приводит к правовому вакууму и позволяет недобросовестным чиновникам муниципалитета отдавать землю в аренду и разрешать на ней строительство», - говорится далее.
Директор нацпарка отказался согласовывать проект границ земельных участков и технический проект межевания, и направил письмо с сообщением об ущемлении прав национального парка в адрес директора Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности Минприроды Рината Гизатулина.
«Куршская коса» включена в число национальных парков 7 регионов России, где по решению правительства РФ должны быть созданы особые зоны туристско-рекреационного типа. Планируется, что из федерального бюджета будет выделено 1,5 млрд. рублей на создание такой зоны в «Куршской косе».
В беседе с корреспондентом АСН-инфо председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул опроверг слухи о том, что помимо Бронки, будут строиться некие другие порты, ближе к Петергофу. «Ничего подобного там не будет, – сказал он. - Это не соответствует градостроительным планам. В Старом Петергофе планируется развитие жилой застройки. По аналогичным причинам мы полностью отказались от строительства аванпорта в Горской. Порт и курорт несовместимы».
Н.Асаул также подчеркнул, что для работы аванпорта в Бронке не планируется использовать существующую улично-дорожную сеть Ломоносова. Сплетни о задействовании в этих целях ул. Астрономической и Федюнинского, Краснофлотского шоссе и Дворцового пр., не соответствуют действительности, отметил он.
Для доставки грузов с Ломоносовского грузового терминала на КАД будет построена т.н. Северная дорога непосредственно вдоль берега моря, ниже Дворцового пр. «Это будет рокадная, то есть вспомогательная дорога. По ней грузы будут доставляться непосредственно к развилке КАД и Краснофлотского шоссе. Этот транзит не будет смешиваться с существующими транспортными потоками», - подчеркнул Н.Асаул.
Полностью беседу с Н.Асаулом можно прочесть в разделе «Интервью».