В ленинградском посёлке Яковлево сносят вокзал-не памятник
О сносе конструкций вокзала ж/д станции Горьковское в посёлке Яковлево Выборгского района Ленобласти сообщили очевидцы.
Через станцию следуют электрички из Петербурга в Выборг.
Здание вокзала на остановочном пункте "Горьковское" построено в неоклассическом стиле предположительно в 1950-х годах. Пустовало с 2000-х годов, хотя платформы станции адаптировали под движение скоростных поездов и оборудовали новый надземный пешеходный переход.
В пресс-службе Октябрьской железной дороги объяснили снос вокзала обеспечением безопасности - чтобы не сгорело и чтобы в нем не собирались посторонние. Октябрьская железная дорога предлагала администрации Выборгского района Ленинградской области принять здание вокзала на свой баланс, но эта идея не нашла поддержки.
Глава комитета по сохранению культурного наследия Ленобласти Владимир Цой сообщил, что у вокзала станции Горьковское нет статуса памятника истории и культуры, поэтому его снос не требует согласования ведомства.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили основные работы по капитальному ремонту корпуса № 2 Московского многопрофильного научно-клинического центра имени С.П. Боткина.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Трехэтажное кирпичное здание площадью более трех тысяч квадратных метров было построено в 1909 году и достраивалось вплоть до 1937 года. Его инженерные системы и часть конструкций находились в неудовлетворительном состоянии, поэтому было принято решение о капитальном ремонте. Корпус является объектом культурного наследия, в связи с этим в нем были выполнены и необходимые реставрационные работы», — отметил Петр Бирюков.
Специалисты укрепили имеющиеся конструкции, отремонтировали перекрытия, провели стяжку пола, обновили стропильную систему и кровлю. Полностью заменили системы электро- и водоснабжения, отопления, канализации, кондиционирования и вентиляции.
На этажах установили перегородки и навесные потолки, смонтировали каменные подоконники, поставили 147 оконных и девять дверных блоков из твердых пород дерева. Они стали частью исторического облика здания, поэтому были соблюдены их размеры, форма и цвет.
Фасад корпуса площадью почти три тысячи квадратных метров отреставрировали. На штукатурку и кирпич нанесли краску в стиле, характерном для первой половины ХХ века.
Мастера сохранили карнизы, горизонтальный графический руст на уровне первого этажа и металлические козырьки над входами. Помимо этого, восстановили лестницы с фигурными металлическими ограждениями и отреставрировали метлахскую плитку на площадках.
Петр Бирюков отметил, что при ремонте сохранили и обнаруженные на лестничных пролетах своды Монье — лучковые цилиндрические кирпичные своды малого пролета, устроенные между металлическими балками. Их привели в порядок и оштукатурили.