Линии освещения от Скотного до Керро на трассе «Сортавала» заработают в 2025 году
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило государственный контракт на строительство линий искусственного освещения на участке федеральной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 11-го по 27-й км во Всеволожском районе Ленинградской области.
Трафик на федеральной трассе «Сортавала» вблизи Санкт-Петербурга стабильно увеличивается с момента ее строительства и реконструкции. Так, по данным датчиков учета интенсивности движения, в июне текущего года на 15-м км дороги максимальная интенсивность составляла более 60 тыс. автомобилей в сутки в оба направления. С учетом нормативных требований к дорогам первой категории с таким трафиком в целях обеспечения безопасности дорожного движения было принято решение о повышении уровня обустройства данного участка.
Протяженность линий нового стационарного электрического освещения составит 15,7 км. Опоры подрядчик будет устанавливать в оси дороги – в разделительной полосе за барьерным ограждением. Это позволит минимизировать ограничения движения на одном из наиболее загруженных участков.
В настоящее время на объекте уже выполняются работы по временному выносу инженерных коммуникаций, а также заготовка и доставка строительных материалов. В период устройства новых линий освещения возможны локальные ограничения движения до одной полосы на одном из направлений с учетом распределения интенсивности трафика по дням недели. Полностью завершить работы и включить новое освещение планируется до конца октября 2025 года.
Сергей Собянин дал старт проекту создания нового делового центра «Южный порт — Текстильщики».
Он появится на месте бывшей промзоны, где будет построено 18,8 миллиона квадратных метров недвижимости.
«Москва продолжает активно развиваться, и одной из главных опорных точек развития являются старые промышленные территории, которые насчитывают тысячи гектаров. На основании архитектурного и градостроительного анализа было выбрано около шести таких главных точек развития, которые являются, по сути дела, новыми центрами Москвы. Один из них — это Печатники. Основное внимание было уделено тому, что здесь, помимо огромного количества брошенных промзон, есть мощное развитие транспортного каркаса. Здесь рядом прошла БКЛ, МЦК, Московский скоростной диаметр, построены новые станции метро и станции на железной дороге. В результате получился здесь один из крупнейших транспортных узлов. На основании анализа по развитию данной территории, который был сделан, приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон — 18 миллионов квадратных метров. Из них девять миллионов — это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки и вторая половина — это комплексное жилищное строительство, начиная от Волгоградского проспекта и заканчивая Москвой-рекой», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, одним из таких главных кластеров является особая экономическая зона (ОЭЗ) Москвы, где построены предприятия общей площадью полмиллиона квадратных метров. В ближайшие годы там будет возведено еще около 700 тысяч квадратных метров промышленных зданий.
«Южный порт — Текстильщики — один из шести новых центров деловой и общественной активности, которые мы формируем внутри МКАД. Он станет местом концентрации высокотехнологичных компаний и развития автомобилестроения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Новый центр экономической активности «Южный порт —Текстильщики» появится на базе реорганизуемой промышленной зоны «Южный порт», которая занимает 633 гектара (35 процентов) района Печатники. Естественным продолжением делового центра станет производственная площадка «Печатники» особой экономической зоны «Технополис Москва».
В общей сложности на этой территории планируется возвести 18,8 миллиона квадратных метров общественно-деловых, производственных и жилых зданий.
Масштабное освоение территории «Южный порт — Текстильщики» стало возможным благодаря созданию мощного транспортного каркаса, в который вошли станции Дубровка и Угрешская Московского центрального кольца, «Печатники» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция второго Московского центрального диаметра, а также Третье транспортное кольцо, Московский скоростной диаметр и Кожуховский мост через Москву-реку, связавший Печатники с районом Нагатинский Затон.
В перспективе запланировано строительство новой станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии метро и развитие местной улично-дорожной сети, в том числе реконструкция Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортовых проездов, строительство новой магистрали, которая свяжет Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу, а также дорог в новых кварталах «Южного порта».
На берегу Москвы-реки по программе комплексного развития территорий будет обустроена марина для яхт, набережная и остановка речного транспорта, которые станут центром притяжения для жителей не только района, но и всего города. Вдоль прибрежной линии, в частности в самой широкой части акватории, разместят понтонный бассейн, зоны для занятий спортом, амфитеатр на воде, музей, рестораны и кафе с террасами.
Сегодня на реорганизуемой территории возводят жилые комплексы первой очереди застройки и необходимую социальную инфраструктуру.