Эксперт: Саморегулирование спасет риэлторов от госрегулирования


05.02.2009 01:32

На прошедшей сегодня очередной конференции в рамках ежемесячной выставки «Жилпроект» риэлторы обсуждали вопрос о необходимости введения саморегулирования в своем профессиональном сообществе. По мнению всех выступавших, экономический кризис актуализировал этот вопрос.

«Нам приходится работать в резко изменившихся условиях, в условиях рынка покупателя, а не продавца, к которому мы привыкли. И многие не успевают перестроиться. Кроме того, во время кризиса повышается уровень криминогенности нашей деятельности, а клиент, наоборот, требует больше гарантий безопасности. Сейчас же, по данным ФРС, количество арестов на квартиры за последние месяцы выросло в несколько раз. Все это требует повышения профессиональной коллективной ответственности риэлторского сообщества», - полагает президент Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти Екатерина Романенко.

Как выяснилось на конференции, свои услуги в деле создания профессионального сообщества на основе саморегулирования готовы предоставить и сторонние организации, не относящиеся к риэлторскому бизнесу. Так, Сергей Вострецов, председатель Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ, предложил объединяться вокруг этой организации, подчеркнув, что она сотрудничает с партией «Единая Россия».

Вице-президент Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти Павел Созинов отметил, что кризис заставляет риэлторов все больше «уходить в свободное плавание», в связи с чем количество «левых сделок» возросло до 60% рынка. «Недавно в полпредстве президента на Северо-Западе и в органах исполнительной власти города прошел ряд совещаний, где было недвусмысленно сказано, что государство не снимает с себя ответственности, но и от профессионального сообщества ждет того же. Так что если мы сейчас не возьмем на себя регулирование рынка, который сейчас не регулируется никак – то не исключено, что государство позаботится об этом само, и придумает для нас нечто вроде 214-го закона для застройщиков», - резюмировал П.Созинов.




03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.