На территории детской больницы в Северном Тушине началось строительство семейной гостиницы
На территории детской городской клинической больницы имени З.А. Башляевой в Северном Тушине началось строительство социальной семейной гостиницы.
Перед этим Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) внес изменения в правила землепользования и застройки участка, а столичный Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) оформил разрешение на строительство здания и получил от застройщика извещение о начале работ.
«Под реализацию уникального для столицы проекта социального назначения вносились соответствующие изменения в правила землепользования и застройки участка общей площадью 0,2 гектара. Территория, на которой планируется размещение гостиницы, имеет сложившуюся планировку, на ней отсутствуют объекты капитального строительства и культурного наследия», — рассказала Юлиана Княжевская, председатель Москомархитектуры.
Социальная семейная гостиница появится по адресу: улица Героев-Панфиловцев, участок 28а. Проект реализуют за счет внебюджетных источников, а застройщиком выступит благотворительный фонд «Семья вместе».
«Общая площадь двухэтажного здания составит 1,2 тысячи квадратных метров, в нем предусмотрено 25 номеров. Благодаря строительству социальной семейной гостиницы ежегодно 1,5 тысячи родителей из разных регионов России смогут бесплатно находиться рядом со своими детьми, проходящими лечение в стационаре. Согласно оформленной разрешительной документации, достроить объект планируется в 2025 году», — отметил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
На первом этаже семейной гостиницы расположится шесть комнат, рассчитанных для проживания маломобильных групп населения, на втором — еще 19. Четыре номера можно будет объединить.
На нижнем этаже гостиницы оборудуют зоны приема и регистрации, единое пространство для отдыха, включающее игровую для родителей с маленькими детьми, столовую с кухней самообслуживания и гостиную с интерактивной зоной. Кроме того, там появятся пост охраны, кладовая и комнаты для обслуживающего персонала и уборочного инвентаря. На втором этаже, помимо номеров, расположат подсобные помещения.
При отделке фасадов здания используют витражные конструкции из алюминия, рейки из этого же металла с покрытием и композитные панели. Основной цвет — темно-серый в сочетании с терракотовым. Акцентом в архитектурном облике станут панели светло-бежевого оттенка и фактурные вставки под дерево. Наружные входные площадки и цоколь облицуют темно-серым керамогранитом.
В Пушкинском районе полным ходом идет строительство Южной широтной магистрали.
В связи с работами по сооружению путепровода в створе Петербургского шоссе с 15 октября 2024 года по 15 апреля 2026 года будет ограничено движение транспорта на участке шоссе от Детскоселького бульвара до Витебского проспекта. Для проезда организуют временную объездную дорогу.
«Южная широтная магистраль – один главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Он финансируется из городского бюджета. Новая трасса разгрузит юг города - снизятся транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область, будут обеспечены дополнительные выезды на региональные и федеральные магистрали», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящее время готовность объекта составляет 22%. Проводится сборка металлоконструкций пролетного строения на путепроводе через железнодорожные пути Балтийского направления. Продолжается бурение и забивка свай, усиление насыпи путепровода Витебского направления. На участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется устройство временных дорог, ливневой канализации и переустройство газопровода.
Трасса протяженностью 7 километров рассчитана на 4-6 полос. Она станет дублером южного участка КАД. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
В проекте Южной широтной магистрали предусмотрены тротуары и велодорожки, шумозащитные экраны. Всего будет построено 3 путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.