В Ленобласти планируется строительство 18 автовокзальных комплексов

05.02.2009 00:17

Улучшение автотранспортного сообщения между населенными пунктами Ленинградской области невозможно без реконструкции вокзалов, создания современных автовокзальных комплексов. В планах Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре и ОАО «Леноблпассажиравтотранс» - продолжение работы по проектированию и строительству транспортно-сервисно-вокзального комплекса в Девяткино, где сейчас располагается областная автостанция «Северная», сообщает пресс-служба правительства региона.

Как рассказал председатель Комитета Леонид Теребнев, осуществлять этот инвестпроект предполагается на основе принципов государственно-частного партнерства (ГЧП). С участием Минрегионразвития, ОАО «Евразия-Логистик» возможно софинансирование масштабного проекта по развитию транспортной инфраструктуры Ленобласти. В настоящее время ведутся согласования с метрополитеном, ОЖД о реализации инвестпроекта по строительству транспортно-сервисного вокзального комплекса с элементами бизнес-инфраструктуры в Девяткино.

Также существуют планы строительства или реконструкции 18 вокзальных комплексов в каждом районе области. В числе первых рассматриваются вокзал в Киришах и «авто-водный» вокзал в Кировском районе. В идеале, в области ежегодно надо сдавать в эксплуатацию новый современный вокзальный комплекс.

Системное продвижение проектов по основным направлениям ГЧП, возрождение вокзальных комплексов, создание при них современного сервисного обслуживания, перехватывающих парковок, придорожной транспортно-сервисной структуры – это основа формирования транспортной инфраструктуры области в части организации перевозок пассажиров, - считает Л.Теребнев. - И эта задача будет включена в программу развития транспорта и транспортной инфраструктуры региона на перспективу.

Новая структура «Строймонтажа» займется продажей бартерных квартир
04.02.2009 15:16

В структуре корпорации «Строймонтаж» создана новая компания ООО «Мир недвижимости», которая будет заниматься продажами «живых» квадратных метров в строящихся домах, которые подрядчики и поставщики строительных материалов все чаще получают от городских застройщиков по зачетным схемам оплаты, пишет газета «РБК daily».

Бартер вернулся на строительный рынок в конце 2008 г. на фоне кризиса ликвидности. «В схемы уже вовлечены десятки предприятий, которые не знают, как превращать полученные квартиры в наличные деньги, поскольку не имеют опыта продаж и технологий обеспечения безопасности подобных сделок. К концу 2008 г. до 80% расчетов на рынке будет производиться по бартеру», - считает вице-президент корпорации «Строймонтаж» Сергей Цветков.

У «Строймонтажа» есть опыт подобной работы. После кризиса 1998 г., в 1999 г. компания создала отдельное инвестиционное направление для работы с бартерными активами. Подразделение работало 6 лет, продав более 200 тысяч кв. м бартерного жилья, годовой оборот структуры достигал 25 млн. долларов.