В Токсово — новая горнолыжная база
ГБУ «Спортивно-тренировочный центр Ленинградской области» получило разрешение на ввод в эксплуатацию тренировочного комплекса на Спортивной улице.
«Ленинградская область становится плацдармом для профессионального спорта и межрегиональных соревнований — с 2021 года мы построили 21 объект спорта, включая бассейн олимпийского уровня в Кингисеппе, спортивный кластер в Рощино, стадион «Спартак» в Гатчине. Новая база в Токсово поможет организовывать региональные сборы и состязания по лыжным гонкам, биатлону, прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Строительство спорткомплекса рядом с базой «Кавголовский трамплин» выполнено по программе «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области». На территории базы откроется тренажерный зал с общежитием для сборных горнолыжных команд.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).