На севере Петербурга обновили рекордный объем тепловых сетей протяженностью в половину длины ЗСД
ГУП «ТЭК СПб» завершило масштабный проект по замене 22,5 км тепловых сетей в квартале, расположенном между проспектами Науки и Северным, улицами Карпинского и Софьи Ковалевской.
«За последние годы энергетики значительно нарастили объемы комплексной модернизации тепловых сетей. В том числе ТЭК широко использует метод залповой реконструкции, когда в работу берут крупные кварталы – под полную замену трубопроводов. Очередной проект реализован на севере Петербурга – здесь обновили сети, протяженность которых сопоставима с половиной длины Западного скоростного диаметра. Такой подход очень важен для реализации региональных программ в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». После выкупа городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» предприятию поручено активно перенимать опыт коллег по залповой реконструкции. Так мы решаем стратегическую задачу - темпы обновления сетей должны преобладать над темпами их старения», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы в Калининском районе велись с декабря 2021 года. Устаревшие тепловые сети заменили современными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, а также гибкими трубами, конструкция которых позволяет выбрать оптимальный маршрут теплотрассы в условиях плотной жилой застройки.
Теплопроводы перекладывали участками, переключали потребителей на новые сети, затем восстанавливали благоустройство. На территориях социально значимых учреждений более 380 метров трубопроводов для большей безопасности проложили в специальных железобетонных каналах.
До обновления теплосетей в этом квартале приходилось устранять порядка 50 технологических нарушений в год, а уже в 2023 году, когда здесь переложили половину от запланированного объема теплопроводов, на сетях не было зафиксировано ни одного дефекта.
В настоящее время реконструкция тепловых сетей в квартале выполнена в полном объеме. Тепло и горячую воду по новым трубопроводам получают 60 тысяч потребителей. Надежным теплоснабжением обеспечены 112 зданий, в том числе 92 жилых дома, 7 детских садов и 4 школы.
До конца 2024 года ТЭК заменит в Калининском районе еще 6 километров тепловых сетей.
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.