На севере Петербурга обновили рекордный объем тепловых сетей протяженностью в половину длины ЗСД
ГУП «ТЭК СПб» завершило масштабный проект по замене 22,5 км тепловых сетей в квартале, расположенном между проспектами Науки и Северным, улицами Карпинского и Софьи Ковалевской.
«За последние годы энергетики значительно нарастили объемы комплексной модернизации тепловых сетей. В том числе ТЭК широко использует метод залповой реконструкции, когда в работу берут крупные кварталы – под полную замену трубопроводов. Очередной проект реализован на севере Петербурга – здесь обновили сети, протяженность которых сопоставима с половиной длины Западного скоростного диаметра. Такой подход очень важен для реализации региональных программ в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». После выкупа городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» предприятию поручено активно перенимать опыт коллег по залповой реконструкции. Так мы решаем стратегическую задачу - темпы обновления сетей должны преобладать над темпами их старения», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы в Калининском районе велись с декабря 2021 года. Устаревшие тепловые сети заменили современными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, а также гибкими трубами, конструкция которых позволяет выбрать оптимальный маршрут теплотрассы в условиях плотной жилой застройки.
Теплопроводы перекладывали участками, переключали потребителей на новые сети, затем восстанавливали благоустройство. На территориях социально значимых учреждений более 380 метров трубопроводов для большей безопасности проложили в специальных железобетонных каналах.
До обновления теплосетей в этом квартале приходилось устранять порядка 50 технологических нарушений в год, а уже в 2023 году, когда здесь переложили половину от запланированного объема теплопроводов, на сетях не было зафиксировано ни одного дефекта.
В настоящее время реконструкция тепловых сетей в квартале выполнена в полном объеме. Тепло и горячую воду по новым трубопроводам получают 60 тысяч потребителей. Надежным теплоснабжением обеспечены 112 зданий, в том числе 92 жилых дома, 7 детских садов и 4 школы.
До конца 2024 года ТЭК заменит в Калининском районе еще 6 километров тепловых сетей.
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.