В Петербурге установят памятник юристу Владимиру Даниловичу Спасовичу
По инициативе Санкт-Петербургского государственного университета в Санкт-Петербурге планируется установить памятник выдающемуся юристу Владимиру Даниловичу Спасовичу.
Проект памятника был положительно оценен членами Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
Монумент будет установлен вблизи Юридического факультета университета на безымянном бульваре Большого проспекта Васильевского острова от 1-й линии В.О. до Наличной улицы. В мае 2024 года в сквере был торжественно установлен закладной камень.
Проект памятника разработан архитектором Сергеем Букиным, соавторами стали скульпторы: Евгений Кокорин, Мария Аверина, Алексей Степаненко. Проект по установке памятника реализуется при содействии Минюста России. Кроме того, реализация проекта поддержана АНО «Фонд развития и поддержки органов и учреждений юстиции» и адвокатским корпусом.
Как рассказали авторы, высота памятника составит 2250 мм. Ростовую скульптуру Владимира Даниловича Спасовича, выполненную в классическом стиле, планируется установить на низком мраморном постаменте, высота которого составит 300 мм. Вокруг памятника планируется площадка, выложенная гранитными плитами.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).