В Приморском районе построят новую школу с двумя бассейнами
В рамках работы с инвесторами начинается строительство школы с двумя бассейнами и спортивным кластером.
Новое здание появится в ЖК «Прайм Приморский», рядом с улицей Лидии Зверевой. Школа сможет принять 550 учеников начальной и средней школы. Застройщик - Setl Group.
Ассиметричное здание школы будет состоять из трех блоков высотой от 1 до 4 этажей. Соединяясь, они образуют общую центральную часть, где расположится просторный и светлый вестибюль – место для общения и игр на переменах.
Кроме учебных классов в проекте запроектированы кабинеты для уроков труда, библиотека с читальным залом, актовый и спортивный залы, вместительная столовая и два бассейна для малышей и ребят постарше.
Во дворе школы запланирован большой спортивный кластер – стадион с футбольным полем, комбинированную площадку для игры в баскетбол или волейбол, шесть беговых дорожек, площадку для волейбола и баскетбола, а также установит уличные тренажеры. Кроме того, на территории появится место для проведения массовых мероприятий, а также площадки для отдыха и подвижных игр. Это новые современные стандарты петербургской школы.
Плановый срок завершения строительства школы – II квартал 2026 года. После ввода в эксплуатацию школа будет безвозмездно передана городу.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).