На улице Александра Матросова в Петербурге планируется строительство нового делового комплекса с выставочными пространствами
Проект многофункционального делового комплекса с подземной автостоянкой, разработанный архитектурным бюро «Студия 44», рассмотрели на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга.
Заказчиком проекта выступает индивидуальный предприниматель Иван Градковский.
Архитектурно-градостроительный облик проекта рассматривается экспертами повторно. Комплекс планируется построить в Выборгском районе на углу улицы Александра Матросова и Выборгской набережной. В здании разместятся офисы, выставочные пространства и ресторан. На последнем этаже планируется устройство террасы.
Как рассказал архитектор Никита Явейн, здание делового комплекса корректно встраивается в систему уличной застройки – новое предложение предполагает расположение здания параллельно соседнему, поддерживая жилой дом напротив по улице Александра Матросова, и корректно встает относительно промышленного здания архитектора В.А. Косякова.
В облик здания привнесены архитектурные элементы соседних зданий, в том числе используется кирпичный материал отделки. Углы здания скруглены. Проектом предлагается сделать несколько входов. Главный вход выполнен в виде золотой арки и акцентирован на реку Неву.
Члены Градсвета положительно оценили представленный проект, рекомендовав в рабочем порядке проработать озвученные на заседании замечания. Ознакомиться с подробным протоколом заседания Градсовета можно на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
На Московском шоссе завершилась реконструкция наружного освещения.
Работы велись на четырехкилометровом участке от площади Победы до КАД. По новому проекту схему расположения фонарей оптимизировали - опоры и светильники установили по обеим сторонам магистрали. Раньше светотехническое оборудование размещалось только в разделительной полосе проезжей части.
Всего установлено 406 энергосберегающих светодиодных светильников на 254 металлических опорах. Кабельные линии электроснабжения протяженностью 13 км проложили преимущественно в земле.
«Московское шоссе - одна из самых востребованных магистралей Петербурга. Она ведет к федеральной трассе «Россия». Благодаря новому проектному решению наиболее загруженный участок шоссе на выезде из города получил равномерное освещение и стал более безопасным для водителей и пешеходов. Сегодня во всех проектах строительства и реконструкции наружного освещения мы используем современные технологии и отечественное оборудование, что обеспечивает значительный экономический эффект», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Несмотря на то, что количество светильников увеличилось в 1,4 раза, общая мощность потребления электроэнергии ими осталась в прежних значениях - порядка 70 кВт. При этом гораздо лучше стали видны указатели, пешеходные переходы и дорожная разметка.