Statoil планирует построить сеть АСЗ в Псковской области

05.02.2009 00:03

Сегодня в Администрации Псковской области состоялась встреча губернатора Михаила Кузнецова с президентом компании Statoil Energy & Retail Russia Томасом Грунде. На встрече также присутствовали вице-губернатор Алексей Сапрыкин, председатель совета директоров «Псковской топливной компании», депутат Псковского областного собрания Дмитрий Матвеев и др. Собравшиеся обсудили возможности создания и развития бизнеса компании Statoil в Псковской области.

Т.Грунде сообщил, что компания намерена построить сеть автозаправочных станций (АЗС) на территории региона. В декабре 2008 г. под брендом Statoil в регионе заработали 6 АЗС. В настоящее время ведется строительство седьмой заправочной станции.

Губернатор Псковской области Михаил Кузнецов подчеркнул, что приход в область Statoil – крайне важен, так как в регионе появился новый крупный инвестор, серьезный партнер. В связи с этим губернатор выразил надежду, что сотрудничество будет плодотворным и долгосрочным.

В свою очередь, Т.Грунде отметил, что Псковская область – стратегически важный регион, так как он расположен на границе с Евросоюзом и является одним из крупнейших транспортных коридоров России. В планах компании – стать одним из лидеров на топливном рынке не только Псковской области, но и всего Северо-Запада. В настоящее время Statoil – один из главных операторов АЗС в Норвегии, Швеции, Дании и странах Балтии, активно развивается бизнес в Польше.

Появление нового оператора АЗС позволит ослабить монополизацию топливного рынка Псковской области. Такое мнение выразил вице-губернатор Алексей Сапрыкин. «Рынок топлива у нас достаточно монополизирован, и появление крупного игрока скорректирует цены на бензин, которые в Псковской области несколько выше, чем в соседних регионах», - сказал он.

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.