Город продолжает строительство Южной широтной магистрали - одного из главных проектов развития транспортного каркаса Петербурга
В Пушкинском районе полным ходом идет строительство Южной широтной магистрали.
В связи с работами по сооружению путепровода в створе Петербургского шоссе с 15 октября 2024 года по 15 апреля 2026 года будет ограничено движение транспорта на участке шоссе от Детскоселького бульвара до Витебского проспекта. Для проезда организуют временную объездную дорогу.
«Южная широтная магистраль – один главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Он финансируется из городского бюджета. Новая трасса разгрузит юг города - снизятся транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область, будут обеспечены дополнительные выезды на региональные и федеральные магистрали», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящее время готовность объекта составляет 22%. Проводится сборка металлоконструкций пролетного строения на путепроводе через железнодорожные пути Балтийского направления. Продолжается бурение и забивка свай, усиление насыпи путепровода Витебского направления. На участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется устройство временных дорог, ливневой канализации и переустройство газопровода.
Трасса протяженностью 7 километров рассчитана на 4-6 полос. Она станет дублером южного участка КАД. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
В проекте Южной широтной магистрали предусмотрены тротуары и велодорожки, шумозащитные экраны. Всего будет построено 3 путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.
Власти Советска обещают частично вернуть историческое дорожное покрытие на улицы Луначарского и Красноармейскую.
Об этом сообщил заместитель главы администрации округа Аркадий Данилов в ответе на официальный информзапрос.
По его словам, брусчатое дорожное покрытие на улице Луначарского начали демонтировать ещё в 2022-2023 годах при проведении капитального ремонта инженерных сетей. Далее в июне-июле этого года «в соответствии с муниципальным контрактом на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильной дороги» были демонтированы остатки брусчатого и булыжного покрытия автомобильной дороги.
«Брусчатый камень находится на хранении в муниципальном предприятии Советского городского округа, — пояснил Аркадий Данилов. — Проектом предусмотрен частичный возврат брусчатого исторического покрытия. В настоящее время работы выполняются».
Кроме того, Аркадий Данилов уверяет, что частично брусчатка вернётся и на улицу Красноармейскую, где идёт реализация проекта «Музей под открытым небом города Советска».
«Брусчатое покрытие и гранитные плиты там подлежат повторному использованию, — продолжил чиновник. — Подрядные организации, привлеченные для выполнения работ, приняли на себя обязательства по реализации объекта в целом, в том числе по укладке исторической брусчатки и гранитных плит. В рамках реализации объекта „Музей под открытым небом города Советска“ будут применены следующие покрытия: натуральная историческая брусчатка, гранитные плиты, бетонная цветная прессованная тротуарная плитка, гранитный бортовой камень, бетонный бортовой камень».