Город продолжает строительство Южной широтной магистрали - одного из главных проектов развития транспортного каркаса Петербурга
В Пушкинском районе полным ходом идет строительство Южной широтной магистрали.
В связи с работами по сооружению путепровода в створе Петербургского шоссе с 15 октября 2024 года по 15 апреля 2026 года будет ограничено движение транспорта на участке шоссе от Детскоселького бульвара до Витебского проспекта. Для проезда организуют временную объездную дорогу.
«Южная широтная магистраль – один главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Он финансируется из городского бюджета. Новая трасса разгрузит юг города - снизятся транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область, будут обеспечены дополнительные выезды на региональные и федеральные магистрали», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящее время готовность объекта составляет 22%. Проводится сборка металлоконструкций пролетного строения на путепроводе через железнодорожные пути Балтийского направления. Продолжается бурение и забивка свай, усиление насыпи путепровода Витебского направления. На участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется устройство временных дорог, ливневой канализации и переустройство газопровода.
Трасса протяженностью 7 километров рассчитана на 4-6 полос. Она станет дублером южного участка КАД. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
В проекте Южной широтной магистрали предусмотрены тротуары и велодорожки, шумозащитные экраны. Всего будет построено 3 путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.
В Черняховске на ул. Комсомольской, 3–7, завершают ремонт фасадов.
Дома являются частью жилого комплекса начала XX века «Порт-Артур» с уникальной особенностью — «холодными комнатами». Об этом сообщает Фонд капитального ремонта Калининградской области.
В прошлом, до появления холодильников, эти комнаты использовались для хранения продуктов. В них отсутствовало отопление и существовало вентиляционное отверстие для доступа воздуха с улицы. Ни одной оригинальной вентиляционной решётки не сохранилось, но фонд установил керамические решётки в подходящей стилистике.
Ранее региональный фонд капремонта рассказывал о подборе витражного остекления для «Порт-Артура». На доме № 9 они сохранили образцы старого стекла, для других вместе с мастером-витражистом Александром Полежаевым подбирали новое. Черняховские мастера также изготовили фурнитуру для окон по историческим образцам.