Завершена проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово»


14.10.2024 13:50

Тоннелепроходческий комплекс «Ольга» проложил тоннель соединительной ветки между будущим электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро в районе строящейся станции «Новомосковская».


Об этом сообщил Сергей Собянин.

«Тоннель длиной больше километра проложен на глубине 17 метров под запущенным участком магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Коммунаркой. Из-за перпендикулярного расположения трасс Троицкой и Сокольнической линий щиту пришлось пройти очень сложный участок с радиусом поворота 160 метров. В итоге “Столбово” сможет обслуживать подвижной состав сразу двух линий метро. До тех пор, пока не будет готово депо “Троицкое”, куда переместятся поезда новой, 16-й ветки», — рассказал мэр Москвы.

Щит «Ольга» прошел рядом с выходом со станции «Новомосковская» красной линии, выполнил крутой поворот в сторону Московской области для примыкания к камере съездов за одноименной станцией Троицкой линии.

Соединительная ветка позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро. В будущем для поездов новой ветки планируют построить электродепо «Троицкое».

«Сейчас в работе еще четыре электродепо: “Южное”— строится, “Владыкино” и “Выхино” — реконструируются, “Бирюлевское” — проектируется», — отметил Сергей Собянин.

Электродепо «Южное»

В районе Братеево на территории площадью 13,6 гектара разместятся 46 зданий и сооружений. «Южное» предназначено для отстоя, ремонта и обслуживания подвижного состава Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Общая вместимость составит 34 места, в том числе 20 составов смогут оставаться на ночь. В электродепо будут работать 1,3 тысячи человек.

Отстойно-ремонтный корпус готов уже на 85 процентов. Специалисты выполнили работы по огнезащите металлоконструкций, завершают обустройство монолита, монтируют подрельсовые эстакады и ограждающие конструкции, проводят внутреннюю отделку и монтаж инженерных сетей. В административно-бытовом корпусе завершились монолитные работы, почти окончено возведение стен и перегородок. Сегодня здесь монтируют внутренние инженерные системы и технологическое оборудование. Строительную готовность оценивают более чем в три четверти.

Кроме того, возводятся вспомогательные здания и сооружения, в том числе ведется монтаж инженерных систем в компрессорной, продолжаются отделочные работы и устройство сетей в мотодепо. Мастера создают каркас здания стрелочного поста и укладывают пути. Объект готовят к перспективному подключению к действующему электродепо «Братеево». Вместе с «Южным» они составят крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту вагонов.

Электродепо «Столбово»

Электродепо займет территорию площадью 16 гектаров, где возведут 53 здания и сооружения. После ввода в эксплуатацию здесь смогут работать 1633 специалиста.

Уже готово здание газовой котельной. Продолжаются работы по устройству смотровых канав в отстойно-ремонтном корпусе, монтаж инженерных систем в здании поста электрической централизации. В административно-бытовом и инженерном корпусах, на тягово-понизительной подстанции, очистных сооружениях и в парковом околотке завершили монолитные работы. Сейчас возводят кирпичные перегородки и ведут отделку.

Продолжается устройство веера путей, а для перегона поездов Сокольнической линии сооружают три соединительные ветки и подключают их к инженерным системам.

Электродепо «Бирюлевское»

Электродепо находится на этапе проектирования. Оно появится на юге Москвы в районе Бирюлево Западное между улицами Подольских Курсантов, Мелитопольской, 3-й Никольской и Булатниковской. Электродепо предназначено для отстоя, обслуживания и ремонта поездов Бирюлевской линии метро.

На территории площадью 19,12 гектара планируется возведение 40 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 30 канав для отстоя, маневров, обслуживания, ремонта, мойки поездов и обточки колесных пар составов. Общая площадь построек — около 68 тысяч квадратных метров.

Планируется, что работы будут включать четыре этапа. Сначала демонтируют существующие сооружения, затем переложат инженерные коммуникации, подготовят территорию к строительству и возведут основные и вспомогательные здания и сооружения. Первый этап завершен уже на 60%.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо



09.10.2024 16:00

Распоряжением КГИОП «Особняк В.Е. Грачева» (Дровяная ул., д. 7б, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Во второй половине XIX века участок сложной конфигурации, расположенный в границах набережной реки Таракановки, Песочной и Дровяной улиц, арендовал купец Ефим Андреевич Грачев (1826-1877).

Ефим Андреевич внёс значительный вклад в формирование садоводческой культуры. Одним из первых в России он начал применять искусственное опыление и скрещивание овощных культур, закаливание, отдалённую гибридизацию, акклиматизацию и другие методы. Участвовал и побеждал в международных выставках, где представлял выведенные им новые сорта растений и плодов.

Помимо этого, Ефим Андреевич занимался благотворительностью: бесплатно работал экономом Петербургского детского приюта, помогал крестьянской школе, поставил дешевую харчевню на Нарвском тракте.

На участке Е.А. Грачева располагались каменное двухэтажное здание служб, парники, ледники, землянки.

Его сын Владимир унаследовал любовь к огородничеству и после смерти Ефима Андреевича участвовал во многих садоводческих выставках.

Спустя годы после смерти Ефима Андреевича и в знак признания огромного вклада в мировое овощеводство Грачев будет избран почетным членом Национальной Академии земледелия, мануфактур и торговли в Париже. На крупнейших международных выставках ему будет присуждено 11 золотых, 41 серебряная и 11 бронзовых медалей. А выдающиеся ученые А.В. Советов и А.М. Бутлеров предложат учредить Большую золотую медаль памяти Грачева и присуждать её «за особые заслуги по усовершенствованию русского огородничества».

В 1888 году на участке по проекту архитектора Алексея Васильевича Малова построен каменный двухэтажный жилой дом.

Лицевой фасад дома симметричный, решён в приемах эклектики. Фасад богато декорирован мелкими лепными элементами: поясками, зубчиками, кронштейнами. Отделка фасада выполнена гладкой и фактурной штукатуркой, окрашенной в светло-желтый цвет. В уровне первого этажа здание имеет линейный (французский) руст.

Вплоть до 1915 года владельцами особняка являлись потомки семейства Грачевых, которые сохраняли в здании жилую и торговую функции.

В 1922 году в здании на Дровяной, 7б была размещена станция № 4 учреждения скорой помощи и санитарного транспорта. Важное место в истории подстанции № 4 занимают военные годы. В послевоенные годы работа бригад скорой помощи продолжалась. В 1955 году силами милиции в подвальном помещении подстанции был оборудован медвытрезвитель. С 1973 по 1977 годы здесь функционировала неотложная медицинская помощь при поликлиниках № 24, 25 и 28 Ленинского района. С 1978 по 1988 годы в здании размещался женский городской медвытрезвитель.

В настоящее время в здании расположена подстанция № 4 СПб ГБУЗ «Городская станция скорой медицинской помощи».

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Особняк В.Е. Грачева» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб