Завершена проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово»
Тоннелепроходческий комплекс «Ольга» проложил тоннель соединительной ветки между будущим электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро в районе строящейся станции «Новомосковская».
Об этом сообщил Сергей Собянин.
«Тоннель длиной больше километра проложен на глубине 17 метров под запущенным участком магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Коммунаркой. Из-за перпендикулярного расположения трасс Троицкой и Сокольнической линий щиту пришлось пройти очень сложный участок с радиусом поворота 160 метров. В итоге “Столбово” сможет обслуживать подвижной состав сразу двух линий метро. До тех пор, пока не будет готово депо “Троицкое”, куда переместятся поезда новой, 16-й ветки», — рассказал мэр Москвы.
Щит «Ольга» прошел рядом с выходом со станции «Новомосковская» красной линии, выполнил крутой поворот в сторону Московской области для примыкания к камере съездов за одноименной станцией Троицкой линии.
Соединительная ветка позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро. В будущем для поездов новой ветки планируют построить электродепо «Троицкое».
«Сейчас в работе еще четыре электродепо: “Южное”— строится, “Владыкино” и “Выхино” — реконструируются, “Бирюлевское” — проектируется», — отметил Сергей Собянин.
Электродепо «Южное»
В районе Братеево на территории площадью 13,6 гектара разместятся 46 зданий и сооружений. «Южное» предназначено для отстоя, ремонта и обслуживания подвижного состава Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Общая вместимость составит 34 места, в том числе 20 составов смогут оставаться на ночь. В электродепо будут работать 1,3 тысячи человек.
Отстойно-ремонтный корпус готов уже на 85 процентов. Специалисты выполнили работы по огнезащите металлоконструкций, завершают обустройство монолита, монтируют подрельсовые эстакады и ограждающие конструкции, проводят внутреннюю отделку и монтаж инженерных сетей. В административно-бытовом корпусе завершились монолитные работы, почти окончено возведение стен и перегородок. Сегодня здесь монтируют внутренние инженерные системы и технологическое оборудование. Строительную готовность оценивают более чем в три четверти.
Кроме того, возводятся вспомогательные здания и сооружения, в том числе ведется монтаж инженерных систем в компрессорной, продолжаются отделочные работы и устройство сетей в мотодепо. Мастера создают каркас здания стрелочного поста и укладывают пути. Объект готовят к перспективному подключению к действующему электродепо «Братеево». Вместе с «Южным» они составят крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту вагонов.
Электродепо «Столбово»
Электродепо займет территорию площадью 16 гектаров, где возведут 53 здания и сооружения. После ввода в эксплуатацию здесь смогут работать 1633 специалиста.
Уже готово здание газовой котельной. Продолжаются работы по устройству смотровых канав в отстойно-ремонтном корпусе, монтаж инженерных систем в здании поста электрической централизации. В административно-бытовом и инженерном корпусах, на тягово-понизительной подстанции, очистных сооружениях и в парковом околотке завершили монолитные работы. Сейчас возводят кирпичные перегородки и ведут отделку.
Продолжается устройство веера путей, а для перегона поездов Сокольнической линии сооружают три соединительные ветки и подключают их к инженерным системам.
Электродепо «Бирюлевское»
Электродепо находится на этапе проектирования. Оно появится на юге Москвы в районе Бирюлево Западное между улицами Подольских Курсантов, Мелитопольской, 3-й Никольской и Булатниковской. Электродепо предназначено для отстоя, обслуживания и ремонта поездов Бирюлевской линии метро.
На территории площадью 19,12 гектара планируется возведение 40 зданий и сооружений, включая отстойно-ремонтный корпус на 30 канав для отстоя, маневров, обслуживания, ремонта, мойки поездов и обточки колесных пар составов. Общая площадь построек — около 68 тысяч квадратных метров.
Планируется, что работы будут включать четыре этапа. Сначала демонтируют существующие сооружения, затем переложат инженерные коммуникации, подготовят территорию к строительству и возведут основные и вспомогательные здания и сооружения. Первый этап завершен уже на 60%.
Распоряжением КГИОП «Здание Петровского коммерческого училища Санкт‑Петербургского купеческого общества (со сквером и оградой)» (наб. р. Фонтанки, 62) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 1872 году, накануне 200-летия со дня рождения Петра Великого, собранием выборных Санкт‑Петербургского купеческого общества было постановлено основать «Петровское училище». Предусматривалось, что в здании, помимо училища, также будут приготовительные курсы для детей купеческого сословия к ведению торговых дел.
В 1881 году член Попечительного совета И.И. Зайцевский приобрёл для училища у наследников Ильиных землю, ограниченную набережной реки Фонтанки, Троицким и Щербаковым переулками.
Проект здания разработали архитекторы Фёдор Семёнович Харламов и Василий Иванович Токарев. В 1883 году строительство было окончено, и в ноябре того же года здание для Петровского училища Санкт‑Петербургского купеческого общества было освящено епископом Ладожским Арсением в присутствии императора и императрицы.
Здание построено в стиле неоклассицизма. Его объёмно-пространственная композиция представляет собой сложный в плане трёх-четырёхэтажный объём. В простенках над и под оконными проемами третьего этажа расположены лепные филёнки с геометрическим и цветочным орнаментами. Фасад корпуса, построенного в 1906 году, оформлен линейным рустом, со стороны всех фасадов оконные проёмы оформлены наличниками в виде рам и подоконными плитами. В здании частично сохранились богато оформленные интерьеры.
В начале XX века по проекту архитектора Петра Ивановича Гилева, разработанному в 1906 году, был построен дополнительный Т-образный в плане корпус в глубине двора.
На 1917 год в здании, помимо учебных заведений, размещался городской лазарет № 41.
В 1918 году вместо коммерческого училища была образована Единая трудовая школа-коммуна, получившая в следующем году название Шестая Советская школа. С тех пор и до настоящего времени здание использовалось под учебные цели.
Экономическое образование давали в училище и в советское время: в 1920-х годах здесь размещался Промышленно-экономический техникум, готовивший бухгалтеров, делопроизводителей и товароведов. Также в здании размещался Музей-аудитория Центрального района, задачей которого была подготовка окончивших школу второй ступени к поступлению в высшие учебные заведения.
В советское время учениками школы были литературные деятели С.Д. Довлатов, Е.Б. Рейн, Н.С. Тихонов, И.А. Ефремов, театральный деятель А.И. Райкин, разработчики ядерного оружия Ю.А. Трутнев, Я.Б. Зельдович, артистка Н.И. Дробышева, биолог Е.В. Розенгарт.
В настоящее время в здании располагается ГБОУ СОШ № 206 Центрального района Санкт‑Петербурга.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Здание Петровского коммерческого училища Санкт‑Петербургского купеческого общества (с флигелями, сквером, металлической оградой)» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».