В центре Калининграда продают здание бывшей кёнигсбергской народной школы
В центре Калининграда продают историческое здание бывшей кёнигсбергской народной школы имени Иоганна Фридриха Гербарта.
Объявление размещено на сайте «Авито». Объект является объектом культурного наследия муниципального значения. Собственник просит за здание 180 млн рублей.
Имущественный комплекс расположен на улице Больничной, 24, и состоит из шести строений общей площадью более 3 тыс. кв. м. Административное здание имеет четыре этажа, подвал и встроенный гараж. Земельный участок под комплексом с кадастровым номером 39:15:132318:8 находится в долгосрочной аренде на 49 лет. Автор объявления указал, что здания подходят для арендного бизнеса, офисов, частной школы или гостиницы.
Весь комплекс обеспечен центральным отоплением, водоснабжением, канализацией и электричеством. Отмечается, что объект продаётся от собственника.
«На момент продажи здание на 95% заполнено арендаторами. Новый собственник начнет получать доход с первого дня после покупки!» — говорится в объявлении.
Автор объявления пояснил, что здание принадлежит ООО «Телеком-5» — дочерней компании «Ростелекома». В организации рассказали, что продают комплекс потому, что для неё «это не профильный вид деятельности».
«Мы — компания, которая обеспечивает население связью, соответственно, содержание таких объектов требует больших затрат. Так как это не является профильной деятельностью „Ростелекома“, постепенно мы, чтобы снизить затраты, избавляемся от каких-то непрофильных активов. Там находятся арендаторы, но затраты превышают доходы», — сообщила собеседница в компании.
В административном здании раньше располагалась народная школа имени Иоганна Фридриха Гербарта. Его построили в Кёнигсберге на Друмм-штрассе, 32-33, в 1900 году. В 2007 году здание включили в реестр объектов культурного наследия местного (муниципального) значения.
«Архитектурные особенности объекта: центральные ризалиты на восточном и западном фасадах, выступающий перспективный портал главного входа с пилонами и фронтоном, орнаментированные междуэтажные, лучковые перемычки оконных проемов, подоконные и венчающие карнизы, интерьер подъезда, а также внутренняя лестница с коваными перилами», — сообщает сайт «Пруссия 39».
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.