По Большеохтинскому мосту открыли движение транспорта после завершения ремонта
Большеохтинскому мосту исполняется 113 лет - он был открыт 26 октября (8 ноября по новому стилю) 1911 года.
Свой день рождения одна из красивейших петербургских переправ встретит обновленной - на ней завершились работы по замене дорожного покрытия. Временные ограничения сняты, и с сегодняшнего дня, как и планировалось, автомобилисты без помех могут проехать по новому асфальту.
«Большеохтинский мост - одна из ярких доминант панорамы Невы и важная часть транспортной инфраструктуры города. Он соединяет исторический центр с Красногвардейским районом. Здесь всегда интенсивное движение, поэтому важно было провести ремонт качественно и завершить его в кратчайшие сроки. Работы велись с использованием современных технологий и материалов, которые значительно продлевают срок службы асфальта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Асфальт заменили на проезжей части самой переправы, а также на примыкающих объектах - путепроводе и тоннеле. Обновили и тротуары - там перебрали и частично заменили бетонную плитку. По всей площади разводного пролета уложили литой асфальт. Такое прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие широко применяется на мостах и путепроводах. Завершающим этапом стало нанесение дорожной разметки. Работы велись в рамках Адресной программы дорожного ремонта с конца сентября этого года.
По Адресной программе в 2024 году «Мостотрест» запланировал заменить асфальтобетонное покрытие на 36 объектах. В сентябре были завершены работы на Володарском мосту. Также асфальт заменили на мосту Ветеранов, в Канонерском тоннеле, на путепроводе Александровской фермы, на Митрофаньевском, Дунайском, Суздальском и Шуваловском путепроводах, на путепроводе, расположенном на пересечении улицы Типанова с Витебским проспектом.
К 1 ноября будут завершены работы на транспортной развязке на пересечении КАД с Софийской улицей.
Ход дорожной кампании этого года власти рассмотрели на оперативном совещании.
Работы проводятся как в рамках национального проекта, так и регионального стратегического плана «На Севере - жить!».
- Мы выполняем в этом году в девять раз больше объема капиталоемких ремонтов прошлого года, - сообщил губернатор Андрей Чибис. - В два с половиной раза больше работ выполнено по освещению наших дорог. Также в четыре раза в этом году мы больше ремонтируем мостовых сооружений по сравнению не просто с прошлым годом, а с объемом работ на мостах в совокупности по трем прошлым годам.
Как продолжил глава региона, в муниципалитетах дорожная кампания завершена на 90 процентов. На 88 из 131 улиц работы выполнены опережающими темпами, самые большие участки сделали еще в середине лета.
В Мурманске на 2024 год был запланирован ремонт 30 объектов. Это тротуары, перекрестки и 27 участков улично-дорожной сети. Последние, как отметил Андрей Чибис, завершены на 100 процентов. Причем 15 участков также отремонтированы опережающими темпами.
Завершены работы на автодороге Умба - Кандалакша. Работы на дорогах Кола - Мурмаши и Кандалакша - Полярные Зори находятся в стадии завершения. Также в нормативное состояние приводятся 4 моста.
Отдельное направление работ, которому уделяется особое внимание, ремонт дорог при реновации ЗАТО. В этом году такие работы проводились в Кандалакшском районе, Североморске, ЗАТО Александровск и Заозерске. На девяти участках работы уже завершены, на десяти находятся в стадии завершения, но в рамках тех сроков, которые обозначены контрактами.
- Продолжая дорожную тему, я прошу обратить внимание всех автомобилистов, всех водителей, всех руководителей предприятий, где есть транспортные средства, на необходимость замены резины на зимнюю, - обратился к северянам губернатор Андрей Чибис. - На самом деле, это нужно было сделать еще вчера. Но, судя по тому, что я вижу, есть еще много людей, которые ездят на летней резине. Оперативно меняйте резину на зимнюю. Это не шутка!