Жилье — для ленинградцев
Стройкомплекс Ленинградской области нарастил объем ввода жилья до 3,45 миллиона м2 по итогам сентября — на 12,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«В текущих условиях стараемся делать осторожные прогнозы на будущее, но статистика упрямо говорит о росте нашей отрасли: ИЖС снова вышел на опережающие темпы развития — из всего объема 2,56 миллиона м2 приходятся на частный сектор. Строительство же многоквартирных домов держится на прошлогоднем уровне, но мы видим, что сегодня инвесторы планомерно наращивают градостроительную базу и только в 2024 году получили разрешения на строительство двух миллионов м2 жилья. Радует, что это качественные проекты, прошедшие архитектурную экспертизу и подкрепленные обязательствами застройщиков о синхронизации ввода жилья и социальной инфраструктуры», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Плановый показатель ввода жилья от Минстроя России на 2024 год составляет 3,3 миллиона м2. Лидерами строительства выступают Всеволожский район (1,48 млн.м2, 782 тыс.м2 в ИЖС), Ломоносовский (554 тыс.м2, 456 тыс.м2 в ИЖС), Гатчинский (319 тыс.м2, 283 тыс.м2 в ИЖС), Выборгский (308 тыс.м2, 295 тыс.м2 в ИЖС).
Объем ввода жилья служит одним из основных показателей национального проекта «Жилье и городская среда» и помогает привлекать федеральные средства на строительство социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
С лета 2023 года в Санкт-Петербурге за состоянием асфальтового покрытия на частных территориях следит искусственный интеллект.
Технология в режиме реального времени анализирует видеопоток с камер, установленных в автомобили, и выявляет нарушения правил благоустройства - ямы в асфальте. Владельцу территории с нарушениями после приходит штраф, который обычно становится отправной точкой в начале ремонта всего покрытия.
Чуть более чем за год с помощью компьютерного зрения инспекция обнаружила 85 ям. При этом в 2024 году, когда комплексов стало уже 8 вместо одного, который использовали в начале, выявили на 30% меньше подобных нарушений - 35 против 50 в 2023 году.
Это может свидетельствовать об эффективности применяемого метода и о повышении чувства ответственности у собственников частных территорий – таких, как АЗС, торговые центры, парковки и т.д. Несмотря на усиление контроля, нарушений правил благоустройства в городе становится меньше.