Жилье — для ленинградцев
Стройкомплекс Ленинградской области нарастил объем ввода жилья до 3,45 миллиона м2 по итогам сентября — на 12,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«В текущих условиях стараемся делать осторожные прогнозы на будущее, но статистика упрямо говорит о росте нашей отрасли: ИЖС снова вышел на опережающие темпы развития — из всего объема 2,56 миллиона м2 приходятся на частный сектор. Строительство же многоквартирных домов держится на прошлогоднем уровне, но мы видим, что сегодня инвесторы планомерно наращивают градостроительную базу и только в 2024 году получили разрешения на строительство двух миллионов м2 жилья. Радует, что это качественные проекты, прошедшие архитектурную экспертизу и подкрепленные обязательствами застройщиков о синхронизации ввода жилья и социальной инфраструктуры», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Плановый показатель ввода жилья от Минстроя России на 2024 год составляет 3,3 миллиона м2. Лидерами строительства выступают Всеволожский район (1,48 млн.м2, 782 тыс.м2 в ИЖС), Ломоносовский (554 тыс.м2, 456 тыс.м2 в ИЖС), Гатчинский (319 тыс.м2, 283 тыс.м2 в ИЖС), Выборгский (308 тыс.м2, 295 тыс.м2 в ИЖС).
Объем ввода жилья служит одним из основных показателей национального проекта «Жилье и городская среда» и помогает привлекать федеральные средства на строительство социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Трамваи вновь стали ходить по улице Сергия Радонежского.
Движение по обновленной линии открыл Сергей Собянин.
«После запуска этой линии 700 тысяч жителей получат возможность ехать до Садового кольца. Это конечно, большой плюс — из Перова до Садового. Мы эту линию потом продлим еще до района Ивановское, потому что там тоже порядка 100 тысяч жителей. У них нет ни метрополитена, ни трамвая, только автомобильный транспорт», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, трамваи постепенно становятся самым популярным общественным транспортом в столице. Многие предпочитают их метро, потому что считают такие поездки более комфортными.
В начале 2020-х годов по поручению Мэра Москвы был разработан проект комплексного благоустройства улицы Сергия Радонежского, предусматривавший восстановление движения трамваев. Реализация проекта заняла всего семь месяцев — с марта по сентябрь 2024-го.
Двухпутную трамвайную линию длиной свыше 860 метров проложили вдоль нечетной (исторической) стороны улицы Сергия Радонежского, она соединила действующие пути на шоссе Энтузиастов и Андроньевской площади.
При строительстве новой трамвайной линии применили технологию бесшовной укладки путей без стыков, использовали резиновые уплотнители и специальные виброизолирующие маты. Благодаря этому трамваи будут двигаться тихо и плавно. Новые пути общей протяженностью 3,9 километра занимают обособленное полотно и отделены от проезжей части.
Работы осложнились тем, что на участках размещается много инженерных коммуникаций. Сети водопровода, хозяйственно-бытовой и дождевой канализации переносили открытым способом и с помощью технологии бурошнекового подземного бурения.
В рамках городской программы «Чистое небо» воздушные кабельные линии на улице Сергия Радонежского перенесли в подземные коллекторы. Чтобы сократить количество разрытий, часть работ выполнили методом горизонтально направленного бурения.