Жилье — для ленинградцев
Стройкомплекс Ленинградской области нарастил объем ввода жилья до 3,45 миллиона м2 по итогам сентября — на 12,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«В текущих условиях стараемся делать осторожные прогнозы на будущее, но статистика упрямо говорит о росте нашей отрасли: ИЖС снова вышел на опережающие темпы развития — из всего объема 2,56 миллиона м2 приходятся на частный сектор. Строительство же многоквартирных домов держится на прошлогоднем уровне, но мы видим, что сегодня инвесторы планомерно наращивают градостроительную базу и только в 2024 году получили разрешения на строительство двух миллионов м2 жилья. Радует, что это качественные проекты, прошедшие архитектурную экспертизу и подкрепленные обязательствами застройщиков о синхронизации ввода жилья и социальной инфраструктуры», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Плановый показатель ввода жилья от Минстроя России на 2024 год составляет 3,3 миллиона м2. Лидерами строительства выступают Всеволожский район (1,48 млн.м2, 782 тыс.м2 в ИЖС), Ломоносовский (554 тыс.м2, 456 тыс.м2 в ИЖС), Гатчинский (319 тыс.м2, 283 тыс.м2 в ИЖС), Выборгский (308 тыс.м2, 295 тыс.м2 в ИЖС).
Объем ввода жилья служит одним из основных показателей национального проекта «Жилье и городская среда» и помогает привлекать федеральные средства на строительство социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Сергей Собянин дал старт проекту создания нового делового центра «Южный порт — Текстильщики».
Он появится на месте бывшей промзоны, где будет построено 18,8 миллиона квадратных метров недвижимости.
«Москва продолжает активно развиваться, и одной из главных опорных точек развития являются старые промышленные территории, которые насчитывают тысячи гектаров. На основании архитектурного и градостроительного анализа было выбрано около шести таких главных точек развития, которые являются, по сути дела, новыми центрами Москвы. Один из них — это Печатники. Основное внимание было уделено тому, что здесь, помимо огромного количества брошенных промзон, есть мощное развитие транспортного каркаса. Здесь рядом прошла БКЛ, МЦК, Московский скоростной диаметр, построены новые станции метро и станции на железной дороге. В результате получился здесь один из крупнейших транспортных узлов. На основании анализа по развитию данной территории, который был сделан, приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон — 18 миллионов квадратных метров. Из них девять миллионов — это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки и вторая половина — это комплексное жилищное строительство, начиная от Волгоградского проспекта и заканчивая Москвой-рекой», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, одним из таких главных кластеров является особая экономическая зона (ОЭЗ) Москвы, где построены предприятия общей площадью полмиллиона квадратных метров. В ближайшие годы там будет возведено еще около 700 тысяч квадратных метров промышленных зданий.
«Южный порт — Текстильщики — один из шести новых центров деловой и общественной активности, которые мы формируем внутри МКАД. Он станет местом концентрации высокотехнологичных компаний и развития автомобилестроения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Новый центр экономической активности «Южный порт —Текстильщики» появится на базе реорганизуемой промышленной зоны «Южный порт», которая занимает 633 гектара (35 процентов) района Печатники. Естественным продолжением делового центра станет производственная площадка «Печатники» особой экономической зоны «Технополис Москва».
В общей сложности на этой территории планируется возвести 18,8 миллиона квадратных метров общественно-деловых, производственных и жилых зданий.
Масштабное освоение территории «Южный порт — Текстильщики» стало возможным благодаря созданию мощного транспортного каркаса, в который вошли станции Дубровка и Угрешская Московского центрального кольца, «Печатники» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция второго Московского центрального диаметра, а также Третье транспортное кольцо, Московский скоростной диаметр и Кожуховский мост через Москву-реку, связавший Печатники с районом Нагатинский Затон.
В перспективе запланировано строительство новой станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии метро и развитие местной улично-дорожной сети, в том числе реконструкция Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортовых проездов, строительство новой магистрали, которая свяжет Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу, а также дорог в новых кварталах «Южного порта».
На берегу Москвы-реки по программе комплексного развития территорий будет обустроена марина для яхт, набережная и остановка речного транспорта, которые станут центром притяжения для жителей не только района, но и всего города. Вдоль прибрежной линии, в частности в самой широкой части акватории, разместят понтонный бассейн, зоны для занятий спортом, амфитеатр на воде, музей, рестораны и кафе с террасами.
Сегодня на реорганизуемой территории возводят жилые комплексы первой очереди застройки и необходимую социальную инфраструктуру.