Жилье — для ленинградцев
Стройкомплекс Ленинградской области нарастил объем ввода жилья до 3,45 миллиона м2 по итогам сентября — на 12,3 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«В текущих условиях стараемся делать осторожные прогнозы на будущее, но статистика упрямо говорит о росте нашей отрасли: ИЖС снова вышел на опережающие темпы развития — из всего объема 2,56 миллиона м2 приходятся на частный сектор. Строительство же многоквартирных домов держится на прошлогоднем уровне, но мы видим, что сегодня инвесторы планомерно наращивают градостроительную базу и только в 2024 году получили разрешения на строительство двух миллионов м2 жилья. Радует, что это качественные проекты, прошедшие архитектурную экспертизу и подкрепленные обязательствами застройщиков о синхронизации ввода жилья и социальной инфраструктуры», — рассказал заместитель Председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Плановый показатель ввода жилья от Минстроя России на 2024 год составляет 3,3 миллиона м2. Лидерами строительства выступают Всеволожский район (1,48 млн.м2, 782 тыс.м2 в ИЖС), Ломоносовский (554 тыс.м2, 456 тыс.м2 в ИЖС), Гатчинский (319 тыс.м2, 283 тыс.м2 в ИЖС), Выборгский (308 тыс.м2, 295 тыс.м2 в ИЖС).
Объем ввода жилья служит одним из основных показателей национального проекта «Жилье и городская среда» и помогает привлекать федеральные средства на строительство социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Строители начали собирать первое арочное пролетное строение будущего Большого Смоленского моста через Неву.
Пролет будет состоять из цельносварных арочных конструкций, благодаря которым переправа будет выглядеть легкой и воздушной.
«Сооружение Большого Смоленского моста – один из мегапроектов Петербурга. Мост станет первой разводной переправой через Неву, построенной за последние четыре десятилетия. Строители набрали хороший темп - в начале апреля забетонировали первую стойку опоры эстакады, а сейчас уже собирают первый пролет. Мост значительно улучшит транспортную ситуацию на обоих берегах Невы. При этом город получит не только важную транспортную артерию, но и новую достопримечательность. Большой Смоленский должен полностью вписаться в архитектурный облик города и продолжить традицию великолепных мостов через Неву, без которых невозможно представить Петербург. Поэтому для реализации был выбран вариант с арочными конструкциями», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Недавно специалисты дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя (АО «ДиМ») смонтировали на одной из новых опор, уже высящихся посреди Невы, анкерные узлы. Они примут на себя вес арок и передадут его на опору. Скоро Большой Смоленский мост начнет приобретать тот вид, который со временем станет привычным для петербуржцев.
Современный разводной мост соединит берега Невы на ее длинном отрезке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного движения тротуары и велодорожку. Также через него пройдет трамвайная линия.
Для переправы длиной 1,6 километров возведут 10 опор. Разводным станет 60-метровый пролет между 5 и 6 опорами, он обеспечит регулярный пропуск судов. Центральная часть моста в сведённом положении поднимется над водой на 15 метров.
Помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, на Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Для пешеходов будут сооружены подземные переходы. Строителям предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.
Строительство моста и развязок должно полностью завершиться в 2029 году.