Правительство направит опережающее финансирование на завершение строительства поликлиники в Новгородской области
В 2024 году Новгородская область в опережающем порядке получит более 422 млн рублей на завершение строительства поликлиники в рамках программы развития первичного звена здравоохранения.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Речь идёт о возведении поликлиники для детей и взрослых, которая рассчитана на 750 посещений в смену. Её строительство идёт с 2022 года и с помощью федеральных средств будет завершено в 2024 году. Поликлиника станет филиалом Боровичской центральной районной больницы.
В рамках программы развития первичного звена здравоохранения в сельской местности, посёлках городского типа и малых городах страны регионы получают финансирование на капитальный ремонт медицинских учреждений, приобретение для них оборудования и автомобилей, закупку и монтаж быстровозводимых модульных конструкций для размещения врачебных амбулаторий и фельдшерско-акушерских пунктов.
В 2024 году на развитие первичного звена здравоохранения в федеральном бюджете предусмотрено более 80 млрд рублей.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).