Власти Советска обещают вернуть брусчатку на две исторические улицы
Власти Советска обещают частично вернуть историческое дорожное покрытие на улицы Луначарского и Красноармейскую.
Об этом сообщил заместитель главы администрации округа Аркадий Данилов в ответе на официальный информзапрос.
По его словам, брусчатое дорожное покрытие на улице Луначарского начали демонтировать ещё в 2022-2023 годах при проведении капитального ремонта инженерных сетей. Далее в июне-июле этого года «в соответствии с муниципальным контрактом на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильной дороги» были демонтированы остатки брусчатого и булыжного покрытия автомобильной дороги.
«Брусчатый камень находится на хранении в муниципальном предприятии Советского городского округа, — пояснил Аркадий Данилов. — Проектом предусмотрен частичный возврат брусчатого исторического покрытия. В настоящее время работы выполняются».
Кроме того, Аркадий Данилов уверяет, что частично брусчатка вернётся и на улицу Красноармейскую, где идёт реализация проекта «Музей под открытым небом города Советска».
«Брусчатое покрытие и гранитные плиты там подлежат повторному использованию, — продолжил чиновник. — Подрядные организации, привлеченные для выполнения работ, приняли на себя обязательства по реализации объекта в целом, в том числе по укладке исторической брусчатки и гранитных плит. В рамках реализации объекта „Музей под открытым небом города Советска“ будут применены следующие покрытия: натуральная историческая брусчатка, гранитные плиты, бетонная цветная прессованная тротуарная плитка, гранитный бортовой камень, бетонный бортовой камень».
На Московском шоссе завершилась реконструкция наружного освещения.
Работы велись на четырехкилометровом участке от площади Победы до КАД. По новому проекту схему расположения фонарей оптимизировали - опоры и светильники установили по обеим сторонам магистрали. Раньше светотехническое оборудование размещалось только в разделительной полосе проезжей части.
Всего установлено 406 энергосберегающих светодиодных светильников на 254 металлических опорах. Кабельные линии электроснабжения протяженностью 13 км проложили преимущественно в земле.
«Московское шоссе - одна из самых востребованных магистралей Петербурга. Она ведет к федеральной трассе «Россия». Благодаря новому проектному решению наиболее загруженный участок шоссе на выезде из города получил равномерное освещение и стал более безопасным для водителей и пешеходов. Сегодня во всех проектах строительства и реконструкции наружного освещения мы используем современные технологии и отечественное оборудование, что обеспечивает значительный экономический эффект», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Несмотря на то, что количество светильников увеличилось в 1,4 раза, общая мощность потребления электроэнергии ими осталась в прежних значениях - порядка 70 кВт. При этом гораздо лучше стали видны указатели, пешеходные переходы и дорожная разметка.