Усадьба «Жерновка» возвращается после капремонта
В усадьбе «Жерновка» прошла пресс-конференция.
Усадьбв, благодаря поддержке губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова передается из федеральной собственности в собственность города. После завершения капитального ремонта усадьба станет новым домом для детской музыкальной школы №41 Красногвардейского района. Здесь будут сделаны учебные классы и концертные залы. Прилегающий парк планируем сделать общедоступным общественным пространством.
Восстановление усадьбы не только откроет доступ к культурному достоянию для жителей и гостей Санкт-Петербурга, но и увеличит возможности дополнительного образования детей в сфере искусства в районе. Это место идеально подходит для творчества, а обучение здесь останется в памяти на всю жизнь. Процесс восстановления этого объекта не будет быстрым, но он начинается!
Усадьба «Жерновка», построенная в 1790 году по проекту известного архитектора Джакомо Кваренги, за двести с лишним лет сменила много владельцев, перестраивалась, но не потеряла своего очарования. Сегодня приоткрываем двери старинной усадьбы для жителей района и города.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).