Петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты
Согласно данным проведенного АСН-инфо опроса общественного мнения, петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты, способные облегчить положение на перегруженной улично-дорожной сети города.
В опросе приняло более 300 человек. Оговоримся, что не претендуем на репрезентативность выборки и научную точность полученных данных. Наша цель: выявить общие тенденции, принципиальную позицию горожан.
Итак, отвечая на вопрос «Какой суперпроект Вы считаете наиболее важным для Санкт-Петербурга?», почти треть опрошенных (32,89%) выбрало Западный скоростной диаметр. Второе место досталось строительству Орловского тоннеля – 19,6%, третье - реконструкции аэропорта «Пулково» – 16,94%. Еще 7,64% высказались за Надземный экспресс. Таким образом, на долю транспортных проектов суммарно пришлось более 3/4 голосов (77,07%).
Любители футбола поддержали строительство стадиона на Крестовском острове (11,96% респондентов). Несмотря на уверения руководства «Газпрома» в значимости для Петербурга «Охта-центра» и поддержке этого проекта петербуржцами, за строительство небоскреба на Охте высказалось всего 4,98%. Проект занял третье от конца место в списке приоритетов горожан. Ненамного меньше набрала Вторая сцена Мариинского театра – за важность ее строительства выступило 4,65% опрошенных.
Меньше всего голосов респондентов (1,33%) набрал комплекс зданий для размещения правительства Санкт-Петербурга «Невская ратуша». Большинство горожан, видимо, считает, что в период кризиса чиновники могут поработать и на старых местах.
При отборе участников конкурсных торгов на право реставрации памятников истории и культуры, комиссия будет учитывать опыт и квалификацию претендентов, сообщил председатель Комитета по культурному наследию Москвы (Москомнаследие) Валерий Шевчук, передает ИА Интерфакс.
Он рассказал, что с 1 марта 2009 г. вступят в силу ряд поправок к закону №94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», часть которых подготовлена специалистами Москомнаследия.
По мнению В.Шевчука, эти поправки позволят уберечь памятники от рук неквалифицированных реставраторов как в Москве, так и в других городах. В частности, до недавнего времени законодательство не позволяло автору проекта реставрации осуществлять надзор за ходом работ. «Раньше на авторский надзор мы должны были проводить конкурс. Это абсурд! Ведь разработчик проекта реставрации автоматически получает на него авторские права. Теперь в законе прописано, что авторский надзор за реставрацией будет осуществляться на бесконкурсной основе», - пояснил он.