Петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты
Согласно данным проведенного АСН-инфо опроса общественного мнения, петербуржцы считают наиболее важными для города транспортные проекты, способные облегчить положение на перегруженной улично-дорожной сети города.
В опросе приняло более 300 человек. Оговоримся, что не претендуем на репрезентативность выборки и научную точность полученных данных. Наша цель: выявить общие тенденции, принципиальную позицию горожан.
Итак, отвечая на вопрос «Какой суперпроект Вы считаете наиболее важным для Санкт-Петербурга?», почти треть опрошенных (32,89%) выбрало Западный скоростной диаметр. Второе место досталось строительству Орловского тоннеля – 19,6%, третье - реконструкции аэропорта «Пулково» – 16,94%. Еще 7,64% высказались за Надземный экспресс. Таким образом, на долю транспортных проектов суммарно пришлось более 3/4 голосов (77,07%).
Любители футбола поддержали строительство стадиона на Крестовском острове (11,96% респондентов). Несмотря на уверения руководства «Газпрома» в значимости для Петербурга «Охта-центра» и поддержке этого проекта петербуржцами, за строительство небоскреба на Охте высказалось всего 4,98%. Проект занял третье от конца место в списке приоритетов горожан. Ненамного меньше набрала Вторая сцена Мариинского театра – за важность ее строительства выступило 4,65% опрошенных.
Меньше всего голосов респондентов (1,33%) набрал комплекс зданий для размещения правительства Санкт-Петербурга «Невская ратуша». Большинство горожан, видимо, считает, что в период кризиса чиновники могут поработать и на старых местах.
Городское правительство утвердило порядок предоставления субсидий на осуществление перевозок граждан общественным транспортом (включая пригородный железнодорожный транспорт), на компенсацию стоимости льгот, предоставляемых населению при оплате электроэнергии, и на возмещение недополученных доходов от оказания услуг теплоснабжения жилого фонда. Порядок заключения договоров, сроки и размер субсидий и ответственность получателей оговорены в трех одновременно принятых постановлениях.
Субсидия на компенсацию услуг по транспортным перевозкам составляют почти половину расходов по статьям Комитета по транспорту, установленным на текущий год. Расходы комитета при корректировке бюджета ограничены объемом 16,311 млрд. рублей. При этом только на возмещение затрат на перевозки граждан автобусным транспортом предусмотрены субсидии в размере 3 млрд. рублей, а электротранспортом - 2,2 млрд.
Постановление, устанавливающее порядок возмещения выпадающих доходов за услуги теплоснабжения, распространяется на многоквартирные жилые дома, не снабженные приборами учета тепловой энергии. В случае, когда дома отапливаются котельными, состоящими на балансе управляющих компаний, предусмотрен порядок возмещения разницы в тарифах непосредственно на счета компаний.
По специальной статье расходов Жилкомитета предусмотрено покрытие выпадающих доходов от оказания услуг теплоснабжения творческим мастерским, расположенным в жилых домах, где установлены иные тарифы, чем для собственников жилых помещений.