Сергей Собянин открыл эстакаду — съезд с МСД на Волгоградский проспект
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» с помощью робота провели в Адмиралтейском районе комплексную диагностику трубопроводов, проходящих по обеим сторонам Фонтанки и Красноармейскому мосту.
В ходе обследования в конструкции переправы обнаружили ненадежный участок магистрали, ведущей от Северной ТЭЦ-15. Здесь заменили 29 метров трубы, которая снабжает теплом и горячей водой 288 зданий, в том числе 171 жилой дом, 2 лечебных и 2 детских учреждения.
«При подготовке к отопительному сезону в Петербурге проводится комплексное обследование магистральных и внутриквартальных сетей. Для этого в последние годы широко используются современные методы диагностики. Роботы помогают с большой точностью выявить ненадежные участки и предотвратить появление дефектов в зимний период, ограничившись заменой сравнительно небольшого участка трубы. Это позволяет экономить ресурсы, повышает надежность систем теплоснабжения районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Своевременная реконструкция участка на Красноармейском мосту обеспечит бесперебойную подачу тепла и горячей воды для 55 тысяч жителей Адмиралтейского района.
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» особо тщательно следит за эксплуатацией теплопроводов, проходящих по пешеходным и проезжим мостам. По этим переправам пролегают инженерные коммуникации всех островных массивов города. Красноармейский мост был построен в 1956 году в связи с необходимостью прокладки на этом участке теплопроводов. Сегодня данный отрезок магистрали обеспечивает теплоснабжение Спасского, Коломенского, Казанского, Покровского и других островов Адмиралтейского района.
После покупки городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» компания по опыту ГУП «ТЭК СПб» наращивает объемы комплексной диагностики сетей. Сегодня «Топливно-энергетический комплекс» - крупнейший заказчик роботизированной диагностики сетей в России. В этом году ТЭК обследует с помощью робота 24 километра трубопроводов. Специалисты «Теплосети» просканируют роботом более 4 километров магистралей.