Сергей Собянин открыл эстакаду — съезд с МСД на Волгоградский проспект
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников с врио председателя Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станиславом Стармолотовым обсудил развитие дорожной инфраструктуры.
Объём дорожного фонда области в этом году составляет более 13 млрд рублей. Из них 6,4 млрд рублей – финансирование мероприятий дорожного нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В эксплуатацию уже введено 33 объекта – это порядка 130 км. Наиболее крупные:
17 км дороги Ольша-Велиж-Уствяты-Невель в Усвятском и Невельском МО;
15 км трассы Толкачево-Себеж-Заситино в Себежском районе;
14 км дороги Печоры-Качаново-Пыталово-Вышгородок в Пыталовском МО;
10 км трассы Пушкинские Горы-Локня в Бежаницком и Новоржевском МО,
5 км дороги Изборск-Палкино-Остров в Палкинском районе.
Также завершены работы по капремонту трёх мостов: через реку Меленка в Стругокрасненском МО, через реку Чернея в Себежском районе и через реку Череха в Псковском районе.
Всего в этом году в рамках нацпроекта к нормативу планируется привести 212 км дорог