Сергей Собянин открыл эстакаду — съезд с МСД на Волгоградский проспект
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.
По решению губернатора Александра Беглова городской приют для животных начнут строить на 2 года раньше - уже в следующем году.
Такое поручение глава города дал на заседании городского правительства при обсуждении проекта бюджета и Адресной инвестиционной программы (АИП) на ближайшие 3 года. Губернатор поручил включить проектирование и строительство городского приюта для животных без владельцев в посёлке Металлострой в АИП на 2025 год. Ранее этот объект значился в программе только на 2027 год.
Также глава города поручил создать необходимые условия для продолжения работы частного некоммерческого приюта для животных «Мы вместе». Здание, в котором он сейчас размещается, расположено в Невском районе - в зоне будущего строительства Большого Смоленского моста и в связи с этим подлежит выкупу.
«Мы должны дать частному приюту возможность переехать на новое место. Наша позиция – поддерживать некоммерческие организации Петербурга. В городе идёт строительство ещё двух приютов – в Красногвардейском, в Курортном районе, но всё равно надо всячески помогать частным приютам, создавать для них условия, выделять финансовую помощь. А наш городской приют начнём проектировать и строить со следующего года», – сказал Александр Беглов.
Также глава города отметил, что в Петербурге ведется подбор места для строительства нового зоопарка, удобного как для животных, так и для посетителей.
«Сейчас идёт проработка нескольких территорий, но они должны обладать как инженерными коммуникациями, так и развитой транспортной инфраструктурой. Это один из главных вопросов», – подчеркнул он.
Губернатор также обратился к теме летних лагерей для детей. Он акцентировал внимание на важности создания условия для отдыха детей в Петербурге, Ленобласти и ближайших регионах. В Адресной инвестиционной программе планируется восстановление заброшенных лагерей, которые находятся в собственности города. В 2025 году начнётся проектирование трёх таких объектов, в 2026 – ещё трёх. Всего планируется восстановить 18 лагерей. Строительство начнётся в 2027 году.