Студенты СПАСК узнали о тонкостях архитектурно- градостроительной деятельности
в Санкт-Петербургском Архитектурно-Строительном Колледже (СПАСК) впервые состоялась лекция, посвященная координации архитектурной деятельности, а также путям развития архитектурно-градостроительной отрасли в обозримом будущем.
В мероприятии принял участие главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко. Он поделился своим личным опытом научно-образовательной деятельности, а также вкладом в области градостроительного развития региона, осветил ряд тем, связанных с актуальными архитектурными конкурсами, проводимыми на территории Ленинградской области, а также проектами, направленными на улучшение градостроительного облика населенных пунктов.
Для студентов лекция стала отличной возможностью узнать о практических аспектах работы в этой сфере, а также о современных вызовах и перспективах, с которыми сталкиваются архитекторы и градостроители. Подобные мероприятия способствуют углублению сотрудничества между образовательными учреждениями и профессиональным сообществом, что, в свою очередь, положительно сказывается на качестве подготовленных специалистов.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области активно взаимодействует с ведущими архитектурными и архитектурно-строительными образовательными учреждениями Санкт-Петербурга. Цель этого сотрудничества заключается в развитии профессионального образования в России и поддержке молодых специалистов, которые в будущем будут формировать облик наших городов.
Данное мероприятие стало важным шагом в формировании тесной связи между теорией и практикой в области архитектуры и городского планирования, что необходимо для решения актуальных задач развития современной городской среды.
На строящемся участке Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка смонтировали 2,7 тысячи тонн металлоконструкций двух путепроводов.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два параллельных друг другу путепровода протяженностью 243 и 235 метров обеспечат движение транспорта по основному ходу Южной рокады над Пролетарским проспектом. Уже смонтированы и установлены на временные стапеля все 2,7 тысячи тонн металлоконструкций. Общая протяженность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка составляет 9,5 километра, из них 2,77 километра приходится на основной ход магистрали, а остальное — на улично-дорожную сеть», — отметил Владимир Ефимов.
Специалисты использовали методы укрупнительной сборки металлоконструкций и надвижки. Это монтаж по принципу конструктора. В данном случае детали будущего объекта строительства доставляют из цеха изготовителя по частям, а укрупнительные работы проводят на монтажной площадке.
Части конструкции готовят в заводских условиях: детали сваривают между собой, производят чистку и подготовку напыления антикоррозионного состава, затем их грунтуют и окрашивают. Таким образом уменьшают воздействие на трафик и предотвращают затруднения из-за перевозки негабаритных грузов.
«На данном участке Южной рокады три путепровода из семи общей протяженностью около 1340 метров уже построены и по ним запущено движение автотранспорта. Готовность строящегося участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка превышает 70 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, ведомство уделяет особое внимание качеству работ на объектах транспортной инфраструктуры города. Он отметил, что строительство дорог сети — сложный и многоэтапный процесс, требующий контроля на всех стадиях реализации проекта. В ходе выездных проверок специалисты выполняют комплекс исследований, которые позволяют не только оценить качество и долговечность дорожного полотна, но и гарантировать безопасность транспортного объекта при его эксплуатации.
Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали столицы — Московскую кольцевую автомобильную дорогу, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, а также проспект Генерала Дорохова, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.