Студенты СПАСК узнали о тонкостях архитектурно- градостроительной деятельности
в Санкт-Петербургском Архитектурно-Строительном Колледже (СПАСК) впервые состоялась лекция, посвященная координации архитектурной деятельности, а также путям развития архитектурно-градостроительной отрасли в обозримом будущем.
В мероприятии принял участие главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко. Он поделился своим личным опытом научно-образовательной деятельности, а также вкладом в области градостроительного развития региона, осветил ряд тем, связанных с актуальными архитектурными конкурсами, проводимыми на территории Ленинградской области, а также проектами, направленными на улучшение градостроительного облика населенных пунктов.
Для студентов лекция стала отличной возможностью узнать о практических аспектах работы в этой сфере, а также о современных вызовах и перспективах, с которыми сталкиваются архитекторы и градостроители. Подобные мероприятия способствуют углублению сотрудничества между образовательными учреждениями и профессиональным сообществом, что, в свою очередь, положительно сказывается на качестве подготовленных специалистов.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области активно взаимодействует с ведущими архитектурными и архитектурно-строительными образовательными учреждениями Санкт-Петербурга. Цель этого сотрудничества заключается в развитии профессионального образования в России и поддержке молодых специалистов, которые в будущем будут формировать облик наших городов.
Данное мероприятие стало важным шагом в формировании тесной связи между теорией и практикой в области архитектуры и городского планирования, что необходимо для решения актуальных задач развития современной городской среды.
Сергей Собянин дал старт проекту создания нового делового центра «Южный порт — Текстильщики».
Он появится на месте бывшей промзоны, где будет построено 18,8 миллиона квадратных метров недвижимости.
«Москва продолжает активно развиваться, и одной из главных опорных точек развития являются старые промышленные территории, которые насчитывают тысячи гектаров. На основании архитектурного и градостроительного анализа было выбрано около шести таких главных точек развития, которые являются, по сути дела, новыми центрами Москвы. Один из них — это Печатники. Основное внимание было уделено тому, что здесь, помимо огромного количества брошенных промзон, есть мощное развитие транспортного каркаса. Здесь рядом прошла БКЛ, МЦК, Московский скоростной диаметр, построены новые станции метро и станции на железной дороге. В результате получился здесь один из крупнейших транспортных узлов. На основании анализа по развитию данной территории, который был сделан, приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон — 18 миллионов квадратных метров. Из них девять миллионов — это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки и вторая половина — это комплексное жилищное строительство, начиная от Волгоградского проспекта и заканчивая Москвой-рекой», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, одним из таких главных кластеров является особая экономическая зона (ОЭЗ) Москвы, где построены предприятия общей площадью полмиллиона квадратных метров. В ближайшие годы там будет возведено еще около 700 тысяч квадратных метров промышленных зданий.
«Южный порт — Текстильщики — один из шести новых центров деловой и общественной активности, которые мы формируем внутри МКАД. Он станет местом концентрации высокотехнологичных компаний и развития автомобилестроения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Новый центр экономической активности «Южный порт —Текстильщики» появится на базе реорганизуемой промышленной зоны «Южный порт», которая занимает 633 гектара (35 процентов) района Печатники. Естественным продолжением делового центра станет производственная площадка «Печатники» особой экономической зоны «Технополис Москва».
В общей сложности на этой территории планируется возвести 18,8 миллиона квадратных метров общественно-деловых, производственных и жилых зданий.
Масштабное освоение территории «Южный порт — Текстильщики» стало возможным благодаря созданию мощного транспортного каркаса, в который вошли станции Дубровка и Угрешская Московского центрального кольца, «Печатники» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция второго Московского центрального диаметра, а также Третье транспортное кольцо, Московский скоростной диаметр и Кожуховский мост через Москву-реку, связавший Печатники с районом Нагатинский Затон.
В перспективе запланировано строительство новой станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии метро и развитие местной улично-дорожной сети, в том числе реконструкция Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортовых проездов, строительство новой магистрали, которая свяжет Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу, а также дорог в новых кварталах «Южного порта».
На берегу Москвы-реки по программе комплексного развития территорий будет обустроена марина для яхт, набережная и остановка речного транспорта, которые станут центром притяжения для жителей не только района, но и всего города. Вдоль прибрежной линии, в частности в самой широкой части акватории, разместят понтонный бассейн, зоны для занятий спортом, амфитеатр на воде, музей, рестораны и кафе с террасами.
Сегодня на реорганизуемой территории возводят жилые комплексы первой очереди застройки и необходимую социальную инфраструктуру.