Москва реализует крупнейший в мире проект реорганизации бывшей промзоны
Сергей Собянин дал старт проекту создания нового делового центра «Южный порт — Текстильщики».
Он появится на месте бывшей промзоны, где будет построено 18,8 миллиона квадратных метров недвижимости.
«Москва продолжает активно развиваться, и одной из главных опорных точек развития являются старые промышленные территории, которые насчитывают тысячи гектаров. На основании архитектурного и градостроительного анализа было выбрано около шести таких главных точек развития, которые являются, по сути дела, новыми центрами Москвы. Один из них — это Печатники. Основное внимание было уделено тому, что здесь, помимо огромного количества брошенных промзон, есть мощное развитие транспортного каркаса. Здесь рядом прошла БКЛ, МЦК, Московский скоростной диаметр, построены новые станции метро и станции на железной дороге. В результате получился здесь один из крупнейших транспортных узлов. На основании анализа по развитию данной территории, который был сделан, приняли концепцию о создании, пожалуй, самого крупного в мире проекта реорганизации промзон — 18 миллионов квадратных метров. Из них девять миллионов — это деловое строительство, новые высокотехнологичные предприятия, офисы, технопарки и вторая половина — это комплексное жилищное строительство, начиная от Волгоградского проспекта и заканчивая Москвой-рекой», — отметил мэр Москвы.
По словам Сергея Собянина, одним из таких главных кластеров является особая экономическая зона (ОЭЗ) Москвы, где построены предприятия общей площадью полмиллиона квадратных метров. В ближайшие годы там будет возведено еще около 700 тысяч квадратных метров промышленных зданий.
«Южный порт — Текстильщики — один из шести новых центров деловой и общественной активности, которые мы формируем внутри МКАД. Он станет местом концентрации высокотехнологичных компаний и развития автомобилестроения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Новый центр экономической активности «Южный порт —Текстильщики» появится на базе реорганизуемой промышленной зоны «Южный порт», которая занимает 633 гектара (35 процентов) района Печатники. Естественным продолжением делового центра станет производственная площадка «Печатники» особой экономической зоны «Технополис Москва».
В общей сложности на этой территории планируется возвести 18,8 миллиона квадратных метров общественно-деловых, производственных и жилых зданий.
Масштабное освоение территории «Южный порт — Текстильщики» стало возможным благодаря созданию мощного транспортного каркаса, в который вошли станции Дубровка и Угрешская Московского центрального кольца, «Печатники» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция второго Московского центрального диаметра, а также Третье транспортное кольцо, Московский скоростной диаметр и Кожуховский мост через Москву-реку, связавший Печатники с районом Нагатинский Затон.
В перспективе запланировано строительство новой станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии метро и развитие местной улично-дорожной сети, в том числе реконструкция Южнопортовой улицы, 1-го и 2-го Южнопортовых проездов, строительство новой магистрали, которая свяжет Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу, а также дорог в новых кварталах «Южного порта».
На берегу Москвы-реки по программе комплексного развития территорий будет обустроена марина для яхт, набережная и остановка речного транспорта, которые станут центром притяжения для жителей не только района, но и всего города. Вдоль прибрежной линии, в частности в самой широкой части акватории, разместят понтонный бассейн, зоны для занятий спортом, амфитеатр на воде, музей, рестораны и кафе с террасами.
Сегодня на реорганизуемой территории возводят жилые комплексы первой очереди застройки и необходимую социальную инфраструктуру.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» с помощью робота провели в Адмиралтейском районе комплексную диагностику трубопроводов, проходящих по обеим сторонам Фонтанки и Красноармейскому мосту.
В ходе обследования в конструкции переправы обнаружили ненадежный участок магистрали, ведущей от Северной ТЭЦ-15. Здесь заменили 29 метров трубы, которая снабжает теплом и горячей водой 288 зданий, в том числе 171 жилой дом, 2 лечебных и 2 детских учреждения.
«При подготовке к отопительному сезону в Петербурге проводится комплексное обследование магистральных и внутриквартальных сетей. Для этого в последние годы широко используются современные методы диагностики. Роботы помогают с большой точностью выявить ненадежные участки и предотвратить появление дефектов в зимний период, ограничившись заменой сравнительно небольшого участка трубы. Это позволяет экономить ресурсы, повышает надежность систем теплоснабжения районов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Своевременная реконструкция участка на Красноармейском мосту обеспечит бесперебойную подачу тепла и горячей воды для 55 тысяч жителей Адмиралтейского района.
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» особо тщательно следит за эксплуатацией теплопроводов, проходящих по пешеходным и проезжим мостам. По этим переправам пролегают инженерные коммуникации всех островных массивов города. Красноармейский мост был построен в 1956 году в связи с необходимостью прокладки на этом участке теплопроводов. Сегодня данный отрезок магистрали обеспечивает теплоснабжение Спасского, Коломенского, Казанского, Покровского и других островов Адмиралтейского района.
После покупки городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» компания по опыту ГУП «ТЭК СПб» наращивает объемы комплексной диагностики сетей. Сегодня «Топливно-энергетический комплекс» - крупнейший заказчик роботизированной диагностики сетей в России. В этом году ТЭК обследует с помощью робота 24 километра трубопроводов. Специалисты «Теплосети» просканируют роботом более 4 километров магистралей.