Детский сад на 300 мест в ЖК «Люберецкий» ввели в эксплуатацию
Детский сад на 300 мест в ЖК «Люберецкий» ввели в эксплуатацию.
Уже выдано разрешение. Соцобъект построен в рамках инвестиционного контракта за счет внебюджетных источников финансирования в городском округе Люберцы. Об этом сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области
«В новом детском саду запроектировано 12 групповых состоящих из помещений для воспитания, обучения и ухода за детьми. В каждой групповой предусмотрена спальная, раздевальная, буфетная, игровая и туалетные комнаты», - говорится в сообщении.
Для развивающих занятий детей предусмотрены общие помещения: физкультурный и музыкальный залы, универсальная кружковая комната, а также кабинеты для индивидуальных занятий с психологом и логопедом. В саду также имеется медицинский блок, прачечная и пищеблок. Административно-хозяйственные помещения расположены отдельно от детских. На территории выполнено комплексное благоустройство и озеленение.
В жилом квартале «Люберецкий» уже работают детский сад на 250 и на 350 воспитанников и школа для 1500 учеников, а также ведется строительство поликлиники на 300 посещений в смену.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).