Эксперт: В 2009 г. в Петербурге будет введено не более 190 тысяч кв. м качественных офисов

04.02.2009 18:10

Как рассказал сегодня в редакции «Строительного Еженедельника» заместитель гендиректора петербургского представительства Colliеrs International Валерий Трушин, в 2008 г. в Петербурге было введено 350 тысяч кв.м. офисных площадей, в том числе 200 тысяч кв.м. офисов класса В и 150 тысяч офисов класса А. Таким образом, к началу 2009 г. объем площадей офисов класса А в Петербурге достиг 920 тысяч кв.м. По словам эксперта, 2008 г. показал «беспрецедентный рост» строительства качественных бизнес-центров.

Однако, уточнил он, заявлено к вводу на 2008 г. было почти в 2 раза больше – 560 тысяч кв. м. качественных офисов. В конце 2008 г. Colliеrs International планировал в 2009 г. ввод еще 670 тысяч кв.м. офисов. Однако, в связи с изменением экономических условий, прогноз был скорректирован: теперь аналитики считают реальным строительство лишь 190 тысяч кв. м. офисов в 2009 г.

Ставки аренды показали существенный – 15-процентный – рост лишь в I полугодии 2008 г. В III квартале 2008 г. рост ставок остановился, а в IVквартале началось снижение. Так, к началу 2009 г. ставки в офисах класса А откатились на уровень 2007 г. – 560-1100 долларов/кв.м. в год. При этом именно в классе А наблюдается значительный рост вакантных площадей: с 8-9% в конце 2008 г. до 24% в январе 2009 г. Вакантных мест в качественных площадях на периферии города больше, а центровые офисы класса А пока заполнены достаточно плотно. В офисах класса В ставки тоже снизились, а вакантных площадей меньше – 8-9% (на спокойном рынке – 4-5%).

Эксперт объясняет увеличение числа вакантных мест не только кризисом, но и тем, что владельцы только что введенных офисов (150 тысяч кв.м.) еще не успели «заселить» все свои площади. Однако кризисные тенденции все равно набирают силу: сокращается персонал, сворачиваются обороты бизнеса, в связи с чем во многих бизнес-центрах меняется «нарезка» площадей – по 15-30 кв. м вместо прежних 100 кв.м и более. Кроме того, продолжает расти рынок субаренды.

Тем не менее, аналитик Colliеrs International не считает, что арендаторы офисов в бизнес-центрах вскоре массово переедут в 1-е этажи жилых домов, в так называемые «встройки» нежилого назначения. По мнению большинства экспертов, пока арендаторы еще не готовы расстаться с удобными условиями для работы, которые созданы в современных офисах. Так, по словам вице-президента гильдии управляющих и девелоперов Александра Гришина, «неотремонтированные помещения не сдаются вообще» - потому что клиенты привыкли к современному уровню услуг и не готовы «сами менять у себя лампочки».

С.Бодрунов: Автомобильный кластер очень важен для Петербурга
03.02.2009 21:01

Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.

По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.

В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.

С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.

С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.