Благодаря новому проектному решению наиболее загруженный участок Московского шоссе на выезде из города получил равномерное освещение
На Московском шоссе завершилась реконструкция наружного освещения.
Работы велись на четырехкилометровом участке от площади Победы до КАД. По новому проекту схему расположения фонарей оптимизировали - опоры и светильники установили по обеим сторонам магистрали. Раньше светотехническое оборудование размещалось только в разделительной полосе проезжей части.
Всего установлено 406 энергосберегающих светодиодных светильников на 254 металлических опорах. Кабельные линии электроснабжения протяженностью 13 км проложили преимущественно в земле.
«Московское шоссе - одна из самых востребованных магистралей Петербурга. Она ведет к федеральной трассе «Россия». Благодаря новому проектному решению наиболее загруженный участок шоссе на выезде из города получил равномерное освещение и стал более безопасным для водителей и пешеходов. Сегодня во всех проектах строительства и реконструкции наружного освещения мы используем современные технологии и отечественное оборудование, что обеспечивает значительный экономический эффект», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Несмотря на то, что количество светильников увеличилось в 1,4 раза, общая мощность потребления электроэнергии ими осталась в прежних значениях - порядка 70 кВт. При этом гораздо лучше стали видны указатели, пешеходные переходы и дорожная разметка.
На дороге между Аннино и Разбегаево в Ломоносовском районе замечены первые балки нового моста через реку Стрелка.
Узкий старый был снесен летом, новый широкий строится.
Накануне строители закрепили здесь первые 4 балки, впереди еще 17 штук. Длина каждой чуть больше 11 метров, поэтому в деле — тяжелый подъемный кран. Его желтый цвет пока еще выделяется среди зеленых деревьев. Сами балки проделали сюда долгий путь с востока. Ведь на востоке Ленобласти — в Подпорожье — завод выпускает подобные штуковины. Они использовались и при строительстве моста через Свирь, и на новом путепроводе во Всеволожске и на ремонтируемом мосте над скоростной М-11.
Новый мост, в отличие от старого, будет с полноценными тротуарам и освещением. Сам он — часть большого капремонта всей дороги между Аннино и Разбегаево. Которая для Ломоносовского района одна из основных.