Градостроительная комиссия одобрила четыре проекта застройки территории
В конце прошлой недели состоялось очередное заседание Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
На Градостроительную комиссию было заявлено и прошли обсуждения 8 обращений городских застройщиков.
По итогам работы одобрено 4 проекта. Среди них: ООО «КВС-Выборгский», ЗАО «БФА-Девелопмент», Шестаков Александр Николаевич, ООО «Специализированный Застройщик «ЛСР. ОСТРОВ».
В тоже время ООО «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК «САНРАЙС» и ООО «Свиньин и партнеры» Д.У. ЗПИФ комбинированным «БРИГ» получили отказ. Еще 2 проекта - ООО «Специализированный застройщик «ГАРАНТ» и ООО «Специализированный застройщик «НОВАТОР» были возвращены на доработку в рабочую группу ГРК.
«С середины 2021 года в Петербурге вопросы строительства социальных объектов переданы на рассмотрение Градостроительной комиссии (ГРК) города. За это время на основании решений ГРК были выданы рекомендации о создании застройщиками 105 детских садов на 22 тысячи мест, 60 школ на 45 тысяч мест. Первые объекты из этого списка уже введены в эксплуатацию», - подытожил вице-губернатор.
Так, по результатам работы ГРК всего введено в эксплуатацию 15 объектов: 4 школы на 3775 мест, 5 ДОУ на 1110 мест, 4 встроенных объекта здравоохранения (кабинет врача общей практики) на 1562,92 кв.м, 2 объекта иного назначения на 6008 кв.м (пункт охраны общественного порядка и учреждение дополнительного образования детей).
Всего инвесторами предусмотрено строительство с последующей передачей городу более 320 объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге за 9 месяцев этого года привели в нормативное состояние 40 объектов общей протяженностью 90 км.
Таким образом, запланированные на этот год работы по нацпроекту выполнены на 90%.
«Благодаря федеральному софинансированию в городе ведётся масштабное строительство и реконструкция дорог. К концу года в рамках нацпроекта приведем к нормативу более 100 километров магистралей - это 51 объект. В целом в этом году в Петербурге будет отремонтировано 170 километров дорог», – отметил губернатор Александр Беглов.
В этом сезоне одним из наиболее крупных и социально значимых объектов стал участок Будапештской улицы. Здесь с опережением графика отремонтировали 7,42 км дорожного полотна от улицы Фучика до Малой Балканской. Это магистраль с интенсивным движением, поэтому для устойчивости основания дороги к высоким нагрузкам верхний слой выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
По просьбам жителей к нормативу привели 3,1 км Гатчинского шоссе на участке от площади Воинской Славы до границы Санкт‑Петербурга. У Гатчинского шоссе высокая транспортная нагрузка. Дорога связывает ближайшие населенные пункты Ленинградской области с Северной столицей. Также она обеспечивает подъезды к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры. За два месяца дорожники отфрезеровали изношенное асфальтобетонное покрытие, демонтировали старый бортовой камень и уложили более 47 тысяч квадратных метров двухслойного асфальтобетона. Также отремонтировали тротуары, а на проезжую часть нанесли новую разметку термопластиком.
Еще один значимый объект – 1,35-километровый участок набережной реки Екатерингофки. Дорога входит в опорную сеть и соединяет ЗСД с улично-дорожной инфраструктурой в районе морского порта. При ремонте специалистами применялась технология объемно-функционального проектирования, которая увеличивает срок службы асфальта. Для каждого слоя дорожного покрытия была выбрана своя смесь и толщина. За счет этого полотно будет более устойчивым к образованию колеи в летний период. А трещины и разрушения на таком покрытии практически не появляются.
Кроме того, на юге города открыто рабочее движение по Московско-Дунайской развязке и новым путепроводам двухуровневой транспортной развязки на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе. Оба этих объекта строились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».